Кадиллак F1 командасы Феррари қозғалтқыштарын қолданады

Кадиллак F1 командасы 2026 жылдан бастап Феррари қозғалтқыштарын пайдаланатын болады. Бұл америкалық автокөлік өндірушісінің Формула-1-дегі дебюті кезінде жағдай осылай болады.

Кадиллак брендінің жаңа енуі 2026 жылғы Формула-1 маусымымен байланысты, бұл команданы 11-ші команда ретінде растады, сайып келгенде, жарысқа қатысатын көліктер саны 22-ге дейін артты.

Ферраримен көпжылдық келісімшарт бойынша, Кадиллак тек 2026 және 2027 жылдары Феррари қозғалтқыштарын қолданады, бірақ бұл келісім 2030 жылға дейін созылуы мүмкін.

F1-де 'тұтынушылық қозғалтқыш' пайдалану кең таралған, 2024 жылы Феррари қозғалтқыштары үш командада алты көлікті қуаттайды: Sauber F1 командасы, Haas F1 командасы және Scuderia Ferrari.

Кадиллак үшін өз қозғалтқыштарын дамытуға уақыт беретін бұл қадам, компания 2030 жылға дейін өзінің қозғалтқыштарын шығаратынын мәлімдеді. Осы уақыттан кейін Кадиллак өз шассиі мен қозғалтқыштарына жауапты болады.

Scuderia Ferrari өз шассиі мен қозғалтқышын өндіреді, бұл сегментте Mercedes-Benz тек қана екінші команда болып табылады. Mercedes-Benz сонымен қатар 2024 жылы МакЛаренді қуаттады, онда австралиялық драйвер Оскар Пиастри алғаш рет екі Гран-при жеңісіне қол жеткізіп, конструкторлар чемпионатын жеңіп алды.

2026 жылдан бастап Альпин командасы, Renault мен австралиялық Джек Духанның жүргізушісі, Mercedes-Benz қозғалтқыштарына ауысады. 2026 жылға жоспарланған епті регулировка өзгерістері Кадиллак сынды жаңа командаларды тартуға себеп болды, өйткені бұл күрделі ережелер жиынтығы бойынша бәсекеге қабілетті F1 көлігін жасау үшін уақыт пен қаржылық шығын көп талап етеді.

Германдық Audi 2026 жылы жарысқа шықпақ, 2022 жылы Sauber-ді сатып алған болатын. Ford маркасы, F1 тарихында ең табысты қозғалтқыш өндірушілерінің бірі, сол жылы Honda-ның орнына Макс Ферстаппеннің Red Bull Racing командасында қуат көзі серіктесі болады.

Дүние жүзіндегі ең ірі автокөлік өндірушісі Toyota 2024 жылғы Haas F1 командасымен техникалық серіктес болғаннан кейін, жапон бренді спорттық автокөлік жарысында табысты бола отырып, 2009 жылдан бері бірінші рет F1 әлеміне оралуда.

Кадиллак 2024 жылы Австралиядағы жаңа автокөлік шоурумдарына электрлі автокөлік бренді ретінде қайта оралды, оның жетекшісі - BMW iX және Audi Q8 e-tron-мен бәсекелес болатын Lyriq SUV үлгісі.