Австралиядағы сутек жобалары Жапония тарапынан тоқтатылды

Жапонның екі ірі корпорациясы Австралияның сутек жобаларын бірнеше күн ішінде қолдаудан бас тартты. Бұл жағдай Тойота автокөлік өндірушісінің отын жасушалы автокөліктерге тұрақты инвестиция жүргізуімен қатар жүріп жатыр.

Австралиядан Жапонияға сутек жеткізуді қамтамасыз ететін миллиардтаған долларлық келісімнің қолға алынғаны, бірақ қазіргі уақытта ауыр соққыға ұшырағаны туралы ақпарат тарады.

The Age басылымының хабарлауынша, Кавасаки Хэви Индастризіне «қоңыр сутек» беру жобасы тоқтатылған. Бұл сутек көмірден өндірілген, ал процесс конверсияланған электр станциялары арқылы іске қосылған.

Жобаның мақсаты Викториядағы Гиппсленд аймағында қоңыр көмірді сұйытылған сутекке айналдыруы еді, берілген сутек Хейстингтондан арнайы құрылған кемелермен тасымалданады. Бұл Жапонияның өнеркәсібі үшін тазартылған сутектің тұрақты жеткізілуін қамтамасыз етуі тиіс болатын.

Жапон автогиганты Тойота сутекті балама отын ретінде енгізуді бұрыннан жүзеге асырып келеді. Тойота бензинді ішкі жану қозғалтқыштарымен алмастыруды немесе сутекті энергияға айналдыру үшін отын жасушаларымен бірге қолдануды қарастырып жатыр.

Алайда, қазіргі уақытта Кавасаки Хэви Индастриз Викториямен келісімді тоқтатқанын растады, жергілікті БАҚ-тың хабарлауынша, Австралияда сутек өндіру мерзімі ішінде «қиынға соқты». Виктория үкіметі бағдарламаны қолдау үшін 50 миллион доллар инвестиция бөлді, ал Жапония үкіметі 2,35 миллиард доллар жұмсауға уәде берді.

Жапонияның серіктерінің тоқтатуының ең соңғы мысалы ретінде, Никидан жаңалықтарға сәйкес, Кансай Электрлік Энергия компаниясы жасыл сутек өндіру жобасынан бас тартты. Жасыл сутек судан өндіріледі және процесс жел және күн энергиясы көмегімен іске асырылуы керек.

Орталық Квинсленд Сутек Жобасы (CQ-H2) Гладстонда орналасып, мемлекеттік және федералды үкіметтердің қолдауымен жүзеге асырылады. Кансай басқа жапон компаниялары мен Сингапурдың инфрақұрылымдық компаниясы Кеппелмен бір консорциумда болған.

Кансай жобаның инженерлік жоспарлау барысында сутек өндірісінің жоғары бағаларын негізге алғанын мәлімдеді, олар 2021 жылы жүргізілген бастапқы зерттеулермен салыстырғанда өсіп кеткен. Дегенмен, жобаның шығарылымы Кансайсыз жалғасады деп болжануда, себебі ол үкіметтен 117 миллион доллар, сондай-ақ консорциум серіктерінен қажетті қолдауға ие болды және федералды гранттардан 2 миллиард доллардан асатын қаражат алу құжаттарын тапсыруға дәрменді.