2025 ЖЫЛҒА ҚЫТАЙ АВТОКӨЛІК НАРҚЫНЫҢ БОЛЖАМДАРЫ

2025 жылы Қытай автомобиль нарығының дамуына қатысты 10 болжамды ұсынамыз. Бұл болжамдар нарықтағы өзгерістер мен инновацияларды қамтиды, сонымен қатар танымал компаниялардың жағдайын ашады.

Осы жылдары жаңа стартап-компаниялардың үштен бірі банкротқа ұшырауы ықтимал, себебі бағалар соғысы және BYD-ның жаңа энергиялы көліктер нарығында үстемдігі жалғасатын болады. NEV термині Қытайда электрлі және PHEV көліктеріне арналған, және Neta компаниясы 2025 жылдың бірінші жартысында нарықта сәтсіздікке ұшырайтын ірі ойыншылардың бірі болады.

2025 жылы NEV нарыққа ену көрсеткіші 55%-60% аралығында күтілуде. Жаңа жылдың басында сатылымдар төмендеуі мүмкін, бірақ Наурыз мерекесінен кейін, әсіресе екінші тоқсанда сатылымдар қарқын алатын болады.

SAIC компаниясы қиын жағдайларға тап болады және өз позициясын нығайту үшін жаңа корпоративті сатып алулар жасайды. Оның General Motors, Volkswagen және өз брендтерімен сатылымдарының төмендеуіғынан туындап отыр. SAIC Wuling бірлескен кәсіпорнына тәуелді, бірақ Wuling моделдерінің көпшілігі арзан болғандықтан маржа шектеулі.

Дәстүрлі мемлекеттік кәсіпорындар арасында бірігу процесі орын алуы мүмкін, ықтимал кандидаттар FAW, Dongfeng, BAIC және GAC болып табылады. FAW мен BAIC арасында бірігу ең ықтимал, себебі олардың нарықтағы төмен көрсеткіштері бар.

2025 жылы кемінде үш бірлескен кәсіпорын жұмысты тоқтатуы ықтимал, мұндай компанияларға Hyundai, Jaguar Land Rover, Ford және General Motors жатады. Бұл кәсіпорындар NEV сатылымының төмен көрсеткіштерімен күресуге мәжбүр болады.

Сондай-ақ, кемінде бір бірлескен кәсіпорын өзінің NEV өнімдерін CATL Bedrock шассиімен немесе Huawei HarmonyOS және Qiankun ADAS жүйесін пайдаланып шығаруды жоспарлайды.

Lexus Шанхайда зауыт құрылысын бастау туралы жариялайды, бұл Tesla зауытымен қатарлас жылжу. Зауыт экспорт мақсатында өндірістің кемінде жартысын шығарады.

2025 жылы Қытайда көлік сатылымы 30 млн. дананы құрап, әлемдегі ең ірі автокөлік экспорттаушы болып қала беретіндігі күтілуде, экспорт 6,5 млн. дананы құрайтын болады.

BYD Қытайдағы ең ірі автокомпания болып, 6 млн. көлік сатуды жалғастырады, Xpeng 400 мыңнан астам сатуға дайындалуда, ал Nio сәл төмен көрсеткіштермен қайтадан сәтсіздікке ұшырайды.

2025 жылдың соңында жаңа Қытай бренді 2026 жылы толықтай қатты күйдегі батареялары бар жаңа модель шығаратынын жариялайды. Мұндай жаңалықтар MG, GAC немесе Chery компанияларынан болуы мүмкін, себебі оларға қатты батареяларды өндіру бойынша жобалар қолға алынған.

Сонымен қатар, 2025 жылы бірнеше Кытай ADAS жүйелері көлікті паркингтен паркингке жеткізу қабілетімен хабарлайды, мұнда ешқандай араласу болмайды.