SAIC-GM i CATL razvijaju inovativnu 6C bateriju

Kompanije SAIC-GM i CATL su zajednički razvile novu bateriju na bazi LFP hemije koja podržava ultrasbrzo punjenje sa 6C, što bi trebalo da je prva baterija te vrste u industriji.

Glasine su se već pojavile tokom leta da CATL i BYD nezavisno rade na razvoju 6C baterija. Iz CATL-a su izvestili da istražuju 6C varijantu svoje Qilin baterije, koja bi mogla biti predstavljena u drugoj polovini godine, što se uklapa u nedavnu najavu saradnje sa SAIC-GM.

Oznaka „C“ označava odnos veličine baterije prema snazi punjenja. Na primer, baterija od 80 kWh može se puniti sa maksimalnih 80 kW na 1C, dok se na 6C ista baterija može teoretski puniti sa do 480 kW. U Kini, trenutni električni automobili koriste baterije sa 5C, kao što su Li Mega i nova verzija Zeekr 001, koje takođe imaju CATL baterije.

Izveštaji sugerišu da bi nova 6C baterija mogla omogućiti dopunu od više od 200 kilometara autonomije za samo pet minuta punjenja. Teoretski, to bi značilo da bi baterija mogla biti potpuno napunjena za svega deset minuta. Tako pruženih 200 kilometara nakon samo pet minuta dopunjenja je prilično konzervativna procena.

Prema informacijama izveštaja, uključujući one iz CN EV Post-a, 6C baterija će koristiti niz tehnologija brzog punjenja kako bi poboljšala efikasnost elektrohemijskih reakcija, povećala efikasnost punjenja i obezbedila stabilne performanse baterije. U tu svrhu biće korišćena i nova formulacija elektrolyta.

Specifični modeli SAIC-GM koji će koristiti ovu novu 6C bateriju još uvek nisu objavljeni.