Liebherr predstavio prvi veliki točkovni utovarivač na vodonik

Kompanija Liebherr, vodeći proizvođač građevinske i rudarske opreme, objavila je da je razvila prvi veliki točkovni utovarivač na vodonik, koji se smatra pionirskim rešenjem u ovoj oblasti. Ovaj inovativni točkovni utovarivač biće deo pilot projekta koji će se realizovati u kamenolomu Kanzelstein u Gratkorni, Austrija.

Ovaj model je prvi put predstavljen ranije ove godine u Liebherrovom privatnom testnom centru, a projekat je zamišljen kao dokaz koncepta u saradnji sa STRABAG-om, najvećom građevinskom kompanijom u Austriji. STRABAG će koristiti prototip točkovnog utovarivača L 566 H u dvogodišnjem test projektu.

Vredno je napomenuti da novi Liebherr točkovni utovarivač nije opremljen gorivnim članom, već koristi posebno modifikovani motor sa unutrašnjim sagorevanjem, koji sagoreva vodonik umesto dizela. Očekuje se da ovaj motor spreči emitovanje do 100 metrickih tona ugljen-dioksida godišnje, što odgovara otprilike 37.500 litara dizela.

“Tehnologija … omogućava korišćenje velikih vozila koja je teško elektrifikovati zbog visokih energetskih zahteva bez emisije ugljen-dioksida”, objašnjava Dr.-Ing. Herbert Pfab, tehnički direktor kompanije Liebherr.

Stanica za punjenje vodonika, koju obezbeđuje Energie Steiermark, snabdeće točkovni utovarivač potrebnim zelenim vodonikom direktno u kamenolomu.

Međutim, postoje i skeptici. Naime, izvršni direktor MAN Trucks-a, Alexander Vlaskamp, nedavno je naglasio da sama tehnologija nije dovoljna ako vodonik nije dostupna kao održiv izvor energije. Od trenutne proizvodnje vodonika, koja iznosi oko 90 miliona tona godišnje, većina potiče iz prirodnog gasa i fosilnih goriva, što dovodi u pitanje pravu prednost prelaska na vodonik kao gorivo.

Izvršni direktor Mahle-a, Arnd Franz, ističe: “Ne možemo postići smanjenje emisija CO2 ako se vodonik proizvodi iz prirodnog gasa ili drugih fosilnih izvora.” Procenjuje se da će se proizvodnja vodonika do 2030. godine povećati na 130 miliona tona.

Kako se postavlja pitanja o stvarnim intencijama kompanija, izvršni direktor STRABAG-a, Klemens Haselsteiner, naglašava ambiciju kompanije da postane klimatski neutralna do 2040. godine, tvrdeći da je jedini način da to postignu dosledno smanjenje emisije ugljen-dioksida.

Da li je ovo pravi korak ka održivoj budućnosti ili samo pokušaj kako bi se iskoristili državni programi za subvenciju vodonika? Rešenje na ovo pitanje ostavljamo čitaocima da kažu svoje mišljenje.