Inovativna FeCl3 katoda za čvrste baterije

Georgia Tehnološki Institut razvija inovativnu katodu od željezo-hlorida (FeCl3) za čvrste baterije, koja se pokazala kao konkurentna alternativna rešenja u prvih testova.

Pod vođstvom istraživača Hejlonga Čena, tim je otkrio da FeCl3 funkcioniše jednako dobro ili čak bolje od tradicionalnih materijala za katode, uz troškove od samo jedan do dva procenta.

Ovi rezultati, koji bi mogli značajno uticati na sektor električnih vozila i velike sisteme za skladištenje energije, objavljeni su u časopisu „Nature Sustainability“.

Kemija korišćena u novo razvijenoj katodi koristi abundantan materijal, železo i hlor, izbegavajući upotrebu skupe nikla i kobalta. Testovi su pokazali da FeCl3 nudi višu operativnu naponsku vrednost u poređenju sa trenutno popularnim LFP baterijama.

„Ovo bi moglo značajno smanjiti troškove električnih automobila i ponuditi novu formu skladištenja energije koja bi povećala otpornost električne mreže“, izjavljuje Hejlongo Čen.

On takođe naglašava da će ova katoda unaprediti održivost i stabilnost lanca snabdevanja na tržištu električnih vozila.

Istraživači procenjuju da bi mogli postći tržišnu spremnost za električna vozila za manje od pet godina, uz fokus na perfekcionisanje materijala i razumevanje osnovnih funkcionalnih mehanizama.

„Otvoreni smo za mogućnosti širenja tehnologije na komercijalne primene“, dodaje Čen.