Transgourmet uvodi električne kamione u Austriji

Transgourmet, renomirani švajcarski veletrgovac osnovan 2008. godine, sa sedištem u Bazelu, plasira se kao drugi po veličini trgovac u Evropi. Kao deo Coop grupe, kompanija zapošljava oko 27.000 ljudi i aktivno radi na elektrifikaciji svojih voznih parkova kako bi ostvarila svoje ciljeve održivosti.

Na primer, u Austriji planiraju da do 2026. integriraju 100 električnih kamiona, a već su u funkciji 26 jedinica, isključivo Renaultove proizvodnje. Prvi električni kamion, Renault Trucks E-Tech D, uveden je u martu 2023. godine, a do sada su svi električni distributivni kamioni u upotrebi u bečkom području.

„Mi smo apsolutni pioniri, ne samo u Austriji, već i na evropskom nivou“, izjavio je Thomas Panholzer, jedan od rukovodilaca u Transgourmetu. Prema njegovim rečima, dok mnoge kompanije tek zagrebaju površinu testiranja ovih načina isporuke, oni već svakodnevno implementiraju ovu praksu.

Transgourmet takođe igra ključnu ulogu u pilot projektu 'Zero Emission Transport', pokrenutom u Beču. Ova inicijativa nastoji da testira emisiono besplatan komercijalni transport u dva okruga Beča. U projektu učestvuje 32 kompanije, uključujući i Transgourmet.

Kompanija se obavezala da će smanjiti emisiju CO2 za 40% po toni isporučene robe do 2026. godine u poređenju sa 2021. Naime, preko 70% prihoda ostvaruju dostavom, dok 30% dolazi iz 'abholgrosshandel' modela, gde restorani sami dolaze da preuzmu robu.

Transgourmet u Austriji ima deset lokacija, uključujući četiri Cash&Carry prodavnice i specijalistu za veleprodaju Riedhart. Zanimljivo je da su takođe deo portfolija i brendovi poput Javarei i Transgourmet Cook.

Kako bi napajali svoju flotu električnih kamiona, Transgourmet je investirala u instalaciju fotonaponskih sistema. „Samoproizvedena ekološka energija će imati ključnu ulogu u radu naših električnih kamiona“, dodaje Panholzer.

U Nemačkoj, Transgourmet upravlja lancem veleprodaje Selgros sa 37 lokacija širom zemlje, a istovremeno je aktivan u veleprodaji isporuka. Njihov plan za obnovu flote u Nemačkoj više se oslanja na biogas, ali takođe nabavljaju i električne kamione, premda u manjem obimu.

U proseku, vožnje distributivnih kamiona Transgourmeta u Nemačkoj su 180 km, što ih čini pogodnim za električne kamione. Prema rečima Kathrin Caro, šefice održivosti u Transgourmetu Nemačka, biogas se vidi kao prelazna tehnologija, dok elektrifikacija i kombinacija izvora predstavljaju budućnost.