Nova vodonična punionica u Frankenthalu

H2 Mobility sa zadovoljstvom najavljuje novu punionicu za vodonik u Frankenthalu, koja se ističe po svojoj veličini i kapacitetu. Ova stanica ima kapacitet od oko 800 kilograma dnevno, što znači da može opslužiti do 30 vodoničnih kamiona i autobusa svakog dana.

Pored veličine, lokacija punionice je takođe pogodna, nalazi se blizu čvorišta Frankenthal (A6 i A61). Zbog zatvaranja H2 punionice u Koblenzu, ovaj novi objekat pruža ponovno dostupnu opciju za vozače u pokrajini Rheinland-Pfalz, i to u sasvim drugom delu.

Što se tiče koncepta lokacije, Frankenthal je opremljen dispenserima od 700 bara i 350 bara, što omogućava punjenje i lakih i teških vozila. U poređenju sa Koblenzom, gde je bila stara punionica koja se oslanjala samo na 700 bara, novost je da H2 Mobility sada stavlja veći akcenat na teška vozila, koja se standardno pune na 350 bara.

Ova nova punionica ne samo što se nalazi u blizini BASF-ovog kompleksa, već je i BASF ekonomski podržao razvoj modula sa 350 bara, čime postaje potencijalni kupac usluga punjenja.

„Veličina ove stanice pokazuje pravac u kojem se vodonička mobilnost kreće. Samo jedna stanica može da opslužuje razne vrste vozila. Tako doprinosimo održivoj mobilnosti, uključujući komercijalni transport dobara i putnika“, izjavio je Martin Jüngel, generalni direktor H2 Mobility Deutschland.

Istovremeno, H2 Mobility je najavio zatvaranje čak šest starih punionica sa 700 bara do kraja decembra 2024. U pitanju su lokacije u Stutgartu, Kamenu, Brunsbüttelu, Fellbachu, Erfurtu i Pforzheimu. Nažalost, veliki deo Stuttgarta će biti pogođen jer tri stanice zatvaraju svoja vrata, uprkos tome što će ostati druge opcije u regionu.

Takođe, prema trenutnim informacijama, većina od sedam najbližih stanica u okruženju Stuttgarta trenutno nisu operativne, što dodatno otežava situaciju za vozače.

„Starije, manje stanice, koje su postavljene pre više od deset godina i više ne ispunjavaju današnje tehničke i ekonomske standarde, biće uklonjene iz našeg mrežnog sistema kada to bude neizbežno“, rekao je Jüngel. „Ove stanice su izgrađene za osobna vozila, a ekspanzija za teža vozila nije moguća. Žao nam je zbog neugodnosti koje nastaju usled ovih zatvaranja i zahvaljujemo našim kupcima koji su već dugi niz godina u mobilnosti na nemačkim putevima.”