NIAG revidira planove za električne autobuse

Sa odlukom nemačke vlade da ne produži programe subvencija za ekološke korisničke v transportne i alternativne pogone autobusa posle 2025. godine, Nemačka javna preduzeća poput NIAG-a već preduzima prve korake u prilagođavanju svojih planova.

NIAG je saopštio da se ideja o izgradnji centralnog mesta za električnu mobilnost u Kamp-Lintfortu neće realizovati, a dalja nabavka električnih autobusa biće uslovljena budućim mogućnostima subvencija.

Kako objašnjava predsednik NIAG-a, Peter Giesen, nova regulativa primorala ih je na revidiranje investicija u električnu mobilnost. Tokom budžetske krize, vlada je okončala nove subvencije za električne kamione i autobuse, iako tekući projekti još uvek dobijaju potrebna sredstva.

U svetlu nedostatka subvencija od 2025. godine, NIAG odlaže nabavku novih električnih autobusa do pojave alternativnih opcija finansiranja. Hendrik Vonnegut, takođe član rukovodstva, naglašava da je potrebna podrška jer troškovi električnih autobusa više od dvostruko premašuju troškove dizel autobusa, što otežava javnom prevozu da snosi te troškove samostalno.

Trenutno, NIAG će nastaviti sa korišćenjem 43 naručena električna autobusa, koji su delimično već isporučeni, a delom su finansirani iz subvencije od 12 miliona evra, koja pokriva 80% dodatnih troškova u odnosu na nabavku novih dizel autobusa. Ova vozila će postepeno biti uključena u flotu NIAG-a i partnerske kompanije LOOK do 2025. godine.

Usled promene u politici subvencija, NIAG je takođe prinuđen da prilagodi svoje druge projekte. Plan o izgradnji novog centralnog depota za električne autobuse na 50.000 kvadratnih metara u Kamp-Lintfortu više nije izvodljiv bez sigurnosti o budućim subvencijama.

Na kraju, NIAG ostavlja otvorenu mogućnost za budući projekt u Kamp-Lintfortu, ali za sada ne može doneti konačnu odluku zbog neizvesnosti oko dostupnosti subvencija.