Iveco Bus i nova eMobilnost u Francuskoj

Iveco Bus je nedavno ostvario dva važna eMobility ugovora u Francuskoj. Prvi ugovor odnosi se na isporuku 20 električnih zglobnih autobusa modela GX 437 Elec Linium BRT, koji će biti korišćeni u regionu Champagne, na severoistoku zemlje.

Postoji i opcija za dodatnih devet vozila ovog tipa. Ovi 18 metara dugi autobusi mogu primiti do 142 putnika, uključujući mesta za stajanje. Detalji o pogonu nisu precizirani, ali je spomenuto da će autobusi biti opremljeni baterijama visokih kapaciteta kako bi se osigurala dovoljna autonomija.

BRT označava 'Bus-Rapid-Transit', što ukazuje na to da su ovi autobusi dizajnirani za brze autobuske linije. Planirano je da 20 Iveco autobusa bude u funkciji na dve BRT linije od jeseni 2025. godine: prva linija će povezivati budući kampus NEOMA Business School/ESAD s Univerzitetom Reims Champagne Ardenne, dok će druga linija povezivati glavnu železničku stanicu Reims i grad Cormontreuil.

Autobusi će se operisati iz depoa Huet, gde je trenutno u izgradnji potrebna infrastrukturna rešenja za punjenje električnih vozila, uključujući 32 punjačka mesta sa dodatnom rezervom za buduća vozila. Ovaj projekt sprovodi kompanija Mobility, koja će implementirati pametni softver za punjenje Cway, čime će se optimizovati proces punjenja i prilagoditi mu zahteve elektro mreže.

Drugi ugovor koji je Iveco Bus sklopio potpisan je sa opštinskim savezom Lorient Agglomération za isporuku 19 vodoničnih autobusa modela GX 337 H2 u verziji Linium BRT. Prvih pet autobusa biće uveze na mrežu IziLo u drugoj polovini 2025. godine, a ostali će biti isporučeni postepeno.

Ovi BRT autobusi koriste 100 kW gorivu celiju kompanije Hyundai, dok puffer baterija od 69 kWh od FPT Industrial zajedno sa četiri rezervoara vodonika omogućava autonomiju do 450 kilometara.

Interesantno je kako će se vršiti dopunjavanje vodonika. Opštinski savez je započeo izgradnju stanice za distribuciju vodonika 2023. godine, pri čemu se vodonik neće dopunjavati brzo, poput običnih punionica, već postepeno tokom četiri sata. Stanica će imati 19 pumpi, omogućavajući svim autobusima da se tokom noći napune novim vodonikom.