Volkswagen ID.3 s novom LFP baterijom u Kini

Volkswagen se sprema da predstavi novu verziju modela ID.3 u Kini, koja će biti opremljena baterijom Lithium Iron Phosphate (LFP). Ova odluka ima za cilj da se značešnije poveća konkurentnost sa povoljnijim električnim vozilima dostupnim na kineskom tržištu.

Kineski proizvođači automobila, kao što su CATL i BYD, dominiraju tržištem LFP baterija, a Volkswagen se nada da će uz pomoć ovog novog modela povratiti deo tržišta u najvećem EV tržištu na svetu.

Prema izveštaju, Volkswagen je isporučio 6,52 miliona vozila tokom prvih devet meseci 2024. godine, što je gotovo 3% manje u poređenju sa prošlom godinom. Iako su isporuke električnih vozila porasle za 27% do septembra, ukupna prodaja automobila je opala za dvocifren procenat. Strani proizvođači se suočavaju s jakom konkurencijom domaćih kompanija poput BYD-a, čija električna vozila, kao što je Seagull EV, kreću se ispod 10.000 dolara.

Nakon što je ID.3 predstavljen 2021. godine, cene su počinjale od oko 25.000 dolara, ali je dolazak jeftinijih i naprednijih modela doveo do drastičnog smanjenja cena od strane Volkswagena kako bi ostali konkurentni.

VW je prošlog leta smanjio cene ID.3, a limitirana ponuda omogućila je kupovinu ovog modela za samo 17.500 dolara (125.900 juana). Ovaj potez je podstakao potražnju, obezbeđujući više od 10.000 narudžbina do kraja meseca.

Novi model ID.3 iz 2024. godine počinje još niže, sa cenom od oko 15.400 dolara (108.900 juana), dok se najavljuje još jeftinija verzija koja bi trebala da se pojavi na tržištu.

Prema novom podnesku Ministra industrije i informacionih tehnologija Kine (MIIT), novi Volkswagen ID.3 dolazi sa LFP baterijom. Dok su LFP baterije uobičajene u kineskim električnim vozilima, nemački proizvođači automobilskih uključujući VW obično koriste Nickel Manganese Cobalt (NMC) baterije, koje su skuplje zbog potrebnih plemenitih metala, ali pružaju veću gustinu energije.

Neki proizvođači, poput Tesle, već se prebacuju na LFP baterije, dok su drugi, kao što je Hyundai (uključujući Kiu), usmereni na razvoj ove tehnologije koja obećava veću gustinu energije po nižoj ceni.

Osim baterije, novi Volkswagen ID.3 izgleda identično trenutnom modelu. Sa dužinom od 4.261 mm, širinom od 1.778 mm i visinom od 1.568 mm, i međuosovinskim rastojanjem od 2.765 mm, ID.3 je izravni konkurent BYD-ovom modelu Dolphin (4.290 mm x L, 1.770 mm x W, 1.570 mm x H).

Sa BYD Dolphin modelom koji počinje ispod 14.000 dolara (99.800 juana), Volkswagen nastoji da izjednači uslove na tržištu sa povoljnijim ID.3 modelom na putu.