Scout predstavi električni SUV i pikap 2027.

Scout Motors je u četvrtak predstavio koncept električnog SUV-a i pikapa, koji bi trebali započeti proizvodnju 2027. godine u novoj fabrici u Južnoj Karolini, koja košta 2 milijarde dolara. Koncepti su približno 85% tačni u odnosu na modele koji će se proizvoditi, prema rečima kompanije Scout.

Scout Traveler SUV i Scout Terra pikap baziraju se na novoj platformi sa čvrstim okvirom koja je isključivo namenjena Scout brendu, sa pogonom na sva četiri točka i solidnom zadnjom osovinom. Ovaj tradicionalni dizajn je osmišljen za maksimalne off-road sposobnosti i vučnu moć, koju Scout procenjuje na više od 10.000 funti za pikap i 7.000 funti za SUV, sa maksimalnom nosivošću od 2.000 funti za oba modela.

Koncept Scout Traveler SUV koristi konstrukciju okvira koja ga povezuje sa originalnim Scout kamionetima koje je proizvodio International Harvester od 1961. do 1980. godine. Prava na naziv su stečena akvizicijom naslednika Navistar 2020. godine, a to se odražava i u retro stilu inspirisanim originalnim Scout vozilima, sa karakteristikama poput pravougaonih rešetki i uzdignute linije donjeg zadnjeg prozora na Traveler SUV-u, koji će takođe biti dostupan sa Cabana Top opcijom koja nudi veće otvaranje krova u odnosu na tipičan krovni prozor.

Za razliku od Volkswagen ID električnih vozila, Scout naglašava taktilnost sa mehaničkim rukohvatima vrata i analognim kontrolama. Ovaj pristup doprinosi Scoutovom cilju lakoće popravke, uz tvrdnju da oko 80% popravki može biti izvršeno bez odlaska u servis.

Još jedna povratna karakteristika je klupa za sedenje napred, iako će također biti dostupna i konvencionalna postavka sa prednjim sedištima i centralnom konzolom. Moderni dodaci uključuju 16,2-inčni ekran osetljiv na dodir i 12,3-inčnu digitalnu instrument tablu.

Terra meri 229,2 inča u dužini, dok Traveler ima dužinu od 207,9 inča, a oba modela su široka 91,6 inča. Scout je naveo da su oba modela dizajnirana za gume prečnika 35 inča, nude više od jednog stope odosnovne visine i mogu preći najmanje tri stope vode. Takođe će biti dostupni sa mehaničkim zaključavanjem prednjih i zadnjih osovina, što dodatno poboljšava off-road sposobnosti. Na asfaltu, do 1.000 lb-ft obrtnog momenta omogućava pikapima ubrzanje od 0 do 60 mph za 3,5 sekunde, tvrdi Scout.

Scout planira da ponudi potpuno električne modele, kao i modele sa produženim dosegom, koji će nositi naziv Harvester, u čast originalnom proizvođaču Scout vozila. Potpuno električni modeli će pružiti do 350 milja autonomije i koristiće Tesla North American Charging Standard (NACS) konektor za DC brže punjenje od samog starta. Modeli sa produženim dosegom će imati autonomiju od 500 milja, prema rečima kompanije Scout.

Arhitektura električne mreže od 800 volti omogućava brzo punjenje do 350 kw, kao i bidirekciono punjenje. Scout Terra pikap takođe ima dva 120-volt izlaza i jedan 240-volt izlaz u svom standardnom 5,5 metara dugom koritu. Ovo korito može da prihvati rezernu gumu prečnika 35 inča sa opcionalnim nosačem, dok standardna tačka za montažu ispod korita može primiti gume do 33 inča.

Scout očekuje da će oba modela početi sa cenom ispod 60.000 dolara, što je značajan porast od početne cene od 40.000 dolara koju je u 2023. godini spomenuo CEO Scott Keogh. Uzimajući u obzir podsticaje, početne cene će se kretati bliže 50.000 dolara za Traveler i 51.500 dolara za Terru. Rezervacije su otvorene 24. oktobra uz povratnu naknadu od 100 dolara.

Volkswagen Grupa je 2022. godine najavila Scout kao brend pod kontrolom matične kompanije, a ne VW-Amerike, čime se omogućava drugačiji model direktne prodaje. Ovo je najavljeno u trenutku povećane potražnje za električnim vozilima, što je zateklo VW-ove dilere u SAD-u, koji su prijavljivali da žele električni kamionet. Uskoro će dobiti još jedan retro EV iz 1960-ih u obliku ID.Buzz kombija.