Prednosti električnih vozila koje vozači ne prepoznaju

Marin Gjaja, COO Fordove divizije električnih vozila, ističe da mnogi vozači nisu svesni značajnih prednosti vožnje električnog vozila (EV). Osim što su ekološki prihvatljiva i efikasnija, EV-ovi omogućavaju punjenje kod kuće, što eliminiše čekanje na benzinskim pumpama.

Tokom Congress-a Automotive News, Gjaja je naglasio da je jedan od prioriteta Forda razbijanje predrasuda o električnim vozilima. 'To je dilema s kojom se suočava industrija', rekao je u Mičigenu. 'Naši klijenti se plaše gubitka i pogrešno tumače vrednost EV-ova.'

Ford aktivno radi na edukaciji kupaca putem alata kao što je Ford Univerzitet, platforma za obuku dilerstva koja koristi digitalne i video materijale, uključujući igre i veštačku inteligenciju.

Kako bi se prevazišle ekonomske prepreke u prelasku na električna vozila, Gjaja naglašava važnost informisanja kupaca o pravim prednostima vožnje EV-a. Mnogi električni automobili, poput Fordovog F-150 Lightning, mogu funkcionisati kao prenosivi generatori, omogućavajući punjenje kućnih uređaja tokom ekstremnih vremenskih uslova.

U septembru je Ford prodao gotovo 9,000 električnih vozila u SAD-u, a u prvih osam meseci 2024. godine zabeležio je rast prodaje za 57.6% u poređenju sa istim periodom prošle godine. Međutim, kompanija je odložila više projekata vezanih za EV, pažljivo fokusirajući se na manje i profitabilnije modele.

Fordova jedinica za električna vozila izgubila je 2.5 milijardi dolara u prvoj polovini godine, dok se očekuje da će gubici dostignuti između 5 i 5.5 milijardi dolara do kraja 2024. godine. Kompanija se oslanja na razvoj pristupačnijih EV-ova i softverski definisanih iskustava kako bi preokrenula situaciju u narednim godinama.

Mnogi vozači shvataju stvarne prednosti EV-a tek nakon što ih poseduju. Prvo vožnja donosi značajno poboljšanje u pogledu tišine, glatkoće vožnje i trenutnog obrtnog momenta, što čini vožnju u saobraćaju mnogo manje stresnom. Štaviše, vlasništvo nad EV-om donosi niže troškove održavanja i stabilne troškove u odnosu na fluktuacije cene goriva.