BAIC smanjuje proizvodnju električnih automobila

BAIC je odlučio drastično smanjiti proizvodne kapacitete svoje podružnice za električne automobile, BJEV, što ukazuje na izazove sa kojima se suočava kompanija. Kako piše kineski stručni servis Cnevpost, BJEV zatvara tri fabrike automobila u Pekingu, Kine, Qingdaou u provinciji Shandong i Cangzhou u provinciji Hebei, uz otvaranje nove fabrike u Pekingu.

Ova promena dolazi sa značajnim smanjenjem proizvodnih kapaciteta: umesto dosadašnjih 320.000 električnih automobila, BJEV može da proizvede samo 120.000 jedinica u novom sistemu. Ovaj potez je neobičan s obzirom na to da tržište električnih automobila u Kini raste, s prodajom više automobila na baterijski pogon i plug-in hibrida nego klasičnih vozila u julu mesecu.

Od svog osnivanja 2013. godine, BAIC BJEV se smatrao pionirima na kineskom tržištu električnih automobila, no čini se da su izgubili korak. Prodaja kompanije postepeno opada od 2019. godine, a 2021. godine prodali su samo 26.000 vozila. Iako je situacija u 2023. godini bila bolja sa 92.000 prodatih jedinica, u prvih šest meseci 2024. godine prodaja se ponovo smanjila na 28.000 jedinica. Ovo je daleko od nedavne proizvodne kapaciteta od 320.000 jedinica godišnje, što je razlog za smanjenja.

BJEV prodaje svoja vozila pod tri marke: Arcfox, Beijing i Stelato, pri čemu je Stelato rezultat saradnje između BAIC BluePark i Huwaei. Zanimljivo je da je matična kompanija BJEV, BAIC, najveći akcionar Mercedes-Benza sa udelom od 9,98 procenata. Takođe, Mercedes-Benz je takođe uključen u BAIC, a oba partnera zajedno proizvode automobile u Kini.