Kraj proizvodnje VW Pola u Evropi

Volkswagen je odlučio da prekine proizvodnju modela Polo u Evropi nakon 40 godina, ali to ne znači da će ovaj automobil biti nedostupan na tržištu.

Polo će se sada proizvoditi u Južnoj Africi, umesto u španskom Pamploni. Iako je prodaja Pola znatno opala u poslednjih deset godina, ovaj potez se veže za VW-ovu potrebu da poveća proizvodnju električnih vozila kako bi ispunio strože CO2 ciljeve EU.

Prema novim regulativama, od 2025. godine svako četvrto vozilo prodato u EU mora biti električno, u protivnom sledi visoka kazna. Proizvodnja u Pamploni bi do 2026. trebala da se prenese na dva nova električna modela, SUV verziju VW ID.2 i Škodu Epiq, koji će kostati oko 25.000 evra.

Ford i Volkswagen su se udružili, a Ford će proizvoditi novi transporter za VW u zamenu za pristup električnom platformi MEB, koja će pomoći i Fordu da postigne ciljeve EU.

Novitet u Fordovoj proizvodnji je novi Ford Explorer, dok je nedavno započela proizvodnja kultnog modela Ford Capri, koji takođe koristi MEB platformu. U Keln fabriku bi godišnje trebalo da se proizvede 250.000 vozila, a više od 600 vozila dnevno će se sklapati u režimu rada sa dve smene.

Noviteta kod Ford Capri je to što model startuje po ceni od 52.000 evra, sa snažnim motorom od 210 kW i baterijom od 77 kWh, što omogućava domet od 627 kilometara. Takođe, planira se i prodaja verzije sa manjom baterijom na kraju godine, po ceni od oko 45.000 evra.