Volvo se povlači sa kineskog tržišta EV

Volvo nema planove da se takmiči sa jeftinim električnim vozilima u Kini, posebno u svetlu pojačanih cena. Model EX30, koji je najjeftiniji Volvoov električni automobil, počinje od oko 28.000 dolara (200.800 juana), ali to je donja granica cene koju kompanija planira.

Iako je Volvo bio jedan od prvih proizvođača automobila koji su se obavezali ka svetloj budućnosti svih električnih vozila, nedavno je smanjio svoju ambiciju.

Volvo je prilagodio svoj projekat za 100% prodaje električnih vozila i sada očekuje da će od 90% do 100% globalne prodaje biti elektrificirano do 2030. godine, uključujući potpuno električna vozila (EV) i plug-in hibridna vozila (PHEV).

Do 10% će biti „ograničen broj hibrida“ ako to bude traženo. Do kraja sledeće godine, Volvo predviđa da će 50% do 60% globalne prodaje biti elektrificirano.

Premda Volvo i dalje veruje u električnu budućnost, prema rečima glavnog izvršnog direktora Jima Rowana, tržišta se kreću različitim brzinama. Jedan od glavnih razloga promene strategije Volva je Kina, koja je trenutno najveće tržište za električna vozila. Drugi razlog su nove tarife na kineska EV u EU i SAD-u, gde se već popularni EX30 proizvodi.

Rowan je izjavio da je kinesko tržište automobila „smanjeno“ zbog rasta tržišta polovnih vozila, što pre nije bila karakteristika ove zemlje.

Glavni izvršni direktor Volva je istakao da su se ranije kupci srednje klase obično opredeljivali za zapadne brendove, dok je uspon kineskih proizvođača električnih vozila dodatno negativno uticao na ove brendove.

„Ne takmičim se na niskom kraju BEV tržišta u Kini“, objasnio je Rowan, naglašavajući da to može biti „teško mesto“. Volvo očekuje bolje rezultate od premijum EV.

Prošlog novembra je kompanija predstavila svoj prvi električni luksuzni kombi, EM90, u Kini. Ovaj električni kombi se opisuje kao „skandinavska dnevna soba na točkovima“ sa dometom do 738 km po CLTC standardu. EX90 u Kini počinje od 115.000 dolara (818.000 juana).

Premda je Volvo nedavno lansirao svoj najjeftiniji EV u maju, EX30, koji počinje od oko 28.000 dolara (200.800 juana), to je najniža cena koju kompanija planira.

Mnoge druge EV se prodaju po znatno nižim cenama u Kini. Na primer, najjeftiniji EV marke BYD, Seagull, počinje ispod 10.000 dolara (69.800 juana) i bio je najbolji prodavani EV u Kini prošlog meseca, sa skoro 41.000 prodatih modela samo u avgustu.

Volvo ubrzano pokreće proizvodnju modela EX30 u svojoj fabrici u Gentu, Belgija, kako bi prebrodio nove tarife u SAD-u i EU. Očekuje se da će Volvo početi sa proizvodnjom modela EX30 sledeće godine za izvoz.

U SAD-u, cena modela EX30 će počinjati od 34.950 dolara. Manji električni SUV već je bio drugi najprodavaniji EV u Evropi prošlog meseca, odmah iza Teslinog Modela Y.