Trgovinski pregovori EU i Kine o carinama

Pregovori između EU i Kine o carinama na električne automobile i dalje traju, iako je glasanje o povećanju ovih carina, zakazano za 25. septembar, očigledno odloženo. Prema informacijama portala Politico, kineski predstavnici su ostali u Briselu kako bi nastavili pregovore u cilju izbegavanja EU carina na električna vozila.

Mnogi su se nadali da će nakon duge nedelje razgovora doći do dogovora, ali rezultati su još uvek neizvesni. U međuvremenu, kako Politico izveštava, jedna od glavnih tačaka razgovora su dobrovoljni minimalni cene koje bi mogle neutralisati tobožnje „tržišno iskrivljene“ subvencije iz Kine.

EU Komisija je sprovela istraživanje i pronašla da kineski proizvođači koriste subvencije kako bi prodavali svoja vozila po nižim cenama u odnosu na one proizvođače koji nisu pod narodnom podrškom. U budućim planovima, EU bi mogla sprovoditi carine koje bi posebne za svakog proizvođača u skladu s nivoom subvencija.

U pregovorima su učestvovali i EU trgovinski komesar Valdis Dombrovskis i kineski ministar trgovine Wang Wentao, ali do konkretnih rezultata nije došlo. Kako navodi jedan kineski industrijski predstavnik, oni su ostali u Briselu, dok nije jasno koliko je EU otvorena za kineske predloge.

Pregovarane minimalne cene su inicijativa Kine, ali su prethodno naišle na odbijanje od strane EU Komisije, s obzirom na to da nisu dovoljno eliminsale subvencije. Ne postoje ni naznake kako bi mogao izgledati revidirani predlog koji bi bio izvodljiv u praksi.

Pregovori se ostvaruju, pre svega, zbog pritiska Nemačke koja je ranije isticala svoje predloge protiv carina, zabrinuta da bi trgovinski rat mogao ugroziti nemačku automobilsku industriju. Ipak, Berlini još nije uspeo da pridobije dovoljno podrške među ostalim članicama EU, što dovodi do zaključka da bi pregovaračko rešenje moglo biti poslednja prilika za njih. Ukoliko se situacija ne reši, glasanje u EU će se najverovatnije održati kako je ranije planirano.