Stellantis smanjuje proizvodnju vozila s motorima

Stellantis, poznati proizvođač automobila, obznanio je planove o smanjenju proizvodnje vozila s unutrašnjim sagorevanjem kako bi postigao ciljeve vezane za CO2 emisije. Jean-Philippe Imparato, izvršni direktor kompanije, istakao je da se u narednoj godini mora udvostručiti udeo električnih automobila na 24% ukupne prodaje kako bi se ispunili postavljeni ciljevi za 2025.

Ukoliko potražnja za električnim vozilima ostane na trenutnom nivou, jedina opcija koja ostaje je smanjenje proizvodnje vozila s motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Ova promena postaje još hitnija ako se uzmu u obzir nove regulative EU, prema kojima će od sledeće godine čak 28% prodatih automobila morati biti električni, što pritisne mnoge proizvođače.

Regulativa koja stupa na snagu 1. januara propisuje ciljne emisije CO2 za automobile od 95 grama po kilometru, što predstavlja značajan pad u odnosu na prosek od 106,6 g/km iz 2023. godine. Proizvođači koji ne ispune svoje ciljeve suočiće se sa novčanim kaznama koje mogu dostići i do 95 evra po gram prekoračenja emisije po vozilu.

U svetlu ovih pretnji, Stellantis odbija ideje o odlaganju ili ublažavanju ovih propisa. Carlos Tavares, CEO kompanije, naglasio je na nedavnom Pariskom sajmu automobila da je postizanje ovih ciljeva ključno kako bi evropski proizvođači ostali konkurentni u odnosu na tehnološki naprednije kineske brendove.

Imparato je dodatno pojasnio da će Stellantis svoje proizvodne kapacitete prilagoditi potrebama tržišta električnih vozila. Uvođenje zajedničkog preduzeća sa kineskim proizvođačem Leapmotor omogućava Stellantisu da smanji svoje ukupne emisije uzimanjem u obzir nulte emisije električnih vozila.

Kako bi osigurao da se ciljevi postignu, Imparato planira da bude strateški usmeren prema tržišnim prilikama, prilagođavajući ciljeve individualnim evropskim tržištima. Takođe, planira se povećanje podsticaja za trgovce koji prodaju električna vozila, kako bi se dodatno motivisali da ostvare postavljene ciljeve.