Kia predstavlja nova električna komercijalna vozila

Na nedavno održanom sajmu u Hannoveru, Kia je predstavila svoje nove studije, modele PV5 i PV7, koji su osmišljeni kao transportna vozila. Ovi automobili dolaze u više varijanti, uključujući People Mover, visoke krovove, kao i klasične kombije. Korejska marka, koja je deo Hyundai grupacije, odlučila je da zakorači u svet laganih komercijalnih vozila sa ozbiljnim namerama.

Kako ističe Thomas Djuren, šef Kia Germany, kompanija planira da još sledeće godine na tržište izda svoje prvo transportno vozilo. 'Želimo da javnosti sve detalje predstavimo u drugom kvartalu sledeće godine, a prodaja će započeti istog momenta. Prva fizička vozila očekujemo u novembru 2025', objašnjava Djuren.

PV5 će biti prvo vozilo koje će se pojaviti kao People Mover, ali Kia ne planira da se zadrži samo na prevozu osoba. Djuren naglašava važnost i za klasične korisnike, poput majstora i instalatera, koji imaju specifične zahteve od ovih vozila. 'Moramo ih sasvim ozbiljno shvatiti, njihovi zahtevi se razlikuju po veličini i primeni', dodaje on.

Takođe, predviđena modularnost ovih modela omogućava da se nadogradnje menjaju. Međutim, Djuren upozorava da će to potrajati duže: 'Definitivno nećemo imati sve to do 2026. godine, molimo za strpljenje.' Ideja je veoma uzbudljiva, jer omogućava korisnicima da tokom dana koriste vozilo za instalacije, a uveče kao prevoz za zaposlene.

Jedan od ključnih aspekata novih komercijalnih vozila Kije je elektrifikacija. Djuren ističe da je ovaj koncept postavljen u Plan S kompanije od 2021. godine: 'Jedna od osnovnih stavki je elektrifikacija.' Sva nova Kia vozila predstavljena na IAA Transportation su električna, što je logičan korak u okviru strategije kompanije. Kako dodaje, 'Stoga je neophodno da i u sektoru komercijalnih vozila zadržimo fokus na elektrifikaciji.'

Ipak, tržište električnih vozila u Nemačkoj suočava se sa izazovima. Djuren smatra da abruptno ukidanje ekološke premije u decembru 2023. predstavlja jedan od uzroka usporenog rasta. 'Naravno da primećujemo pad u svakodnevnom poslovanju', priznaje on. Ipak, Kia je dobro pozicionirana u odnosu na konkurenciju, s tim da 19 procenata ukupne prodaje čine vozila sa baterijama (BEV). 'I dalje čvrsto verujemo u ovaj segment i sigurni smo da ćemo uskoro prevazići trenutne poteškoće,' dodaje Djuren. Sada je cilj uveriti kupce u prednosti električne mobilnosti, nezavisno od državnih subvencija.

Iako je naš razgovor sa Thomasom Djurenom bio fokusiran na buduća komercijalna vozila Kije, on ne propušta da spomene i perspektive vezane za električne putničke automobile. Velika nada kompanije je kompaktni krosover EV3, koji će na tržištu Nemačke biti dostupan po početnoj ceni od 35.990 evra. 'Sa modelom EV3 prvi put ulazimo u relevantni deo masovnog tržišta,' napominje Djuren, verujući da ovaj model može otvoriti vrata novim grupama kupaca, naročito jer će EV3 biti cenovno pristupačniji od prethodnih modela, EV6 i EV9.