Revel otvara prvi 24/7 EV punjač u Manhattanu

Revel je u četvrtak otvorio prvi brzi punjač za električna vozila koji radi 24 sata dnevno u New Yorku, prema informacijama iz tvrtke.

Ova lokacija se nalazi na Pieru 36 u donjem istočnom dijelu Manhattana i sadrži 10 superbrzih punjača snage 320 kW proizvedenih od strane finske tvrtke Kempower, prema priopćenju za javnost Revel-a.

Ovim otvaranjem, Revel je povećao broj svojih brzih punjača u New Yorku na ukupno 64. Lokacija je smještena uz FDR Drive, glavnu prometnicu sa istočne strane Manhattana.

Revel tvrdi da su njihovi punjači najbrži u New Yorku, ali ranije ove godine, Gravity je otvorio lokaciju koja nudi punjenje snagom do 500 kW, što predstavlja konkurenciju Revelu.

Iako se očekuje da će site Gravitya imati širu upotrebu, Revelov punjač će vjerojatno koristiti najviše vozači koji se bave dijeljenjem vožnje, uključujući vozače Ubera. Ove godine, Revel i Uber su započeli suradnju koja omogućava vozačima Ubera popust od 25% na punjenje na Revelovim punjačima.

Revel se proteklih godina transformirao od električnih mopeda prema rideshare uslugama, da bi trenutno fokus bio na punjenju vozila. Planira proširiti svoju mrežu punjača u New Yorku na 300 do kraja 2025. godine, uključujući lokacije s 60 i 48 punjača u četvrti Queens i na aerodromu LaGuardia.

Revel također navodi da je njihovo korištenje punjača povećano deseterostruko u protekloj godini zahvaljujući inicijativi New Yorka pod nazivom Green Rides, koja ima za cilj da flota dijeljenih vozila u gradu postane potpuno električna do 2030. godine. Uber zadovoljava slične ciljeve usvajanjem električnih vozila.

Otvaranje novog brzeg punjenja dolazi nakon najave najvećeg operatera parkirališta u New Yorku o planskom opremanju 5,000 parkirnih mjesta punjačima razine 2, koji će biti korisniji za privatna vozila nego za vozila dijeljenja vožnje.

Grad New York je imao električne taksije još 90-ih godina 19. stoljeća, no s težnjom za taksijem budućnosti u protekloj dekadi koja je zanemarivala električna vozila, usvajanje ovakvih tehnologija se pokazalo sporim, posebno u jednom od najgušće naseljenih gradova Amerike. Veći broj javnih brzih punjača mogao bi pripremiti teren za zelenu flotu žutih taksija.