Volkswagen ID.3 s LFP baterijom ulazi u Kinu

Volkswagen je najavio novu verziju modela ID.3 u Kini koja će biti opremljena baterijom od litij-željezo-fosfata (LFP), čime želi konkurirati jeftinijim električnim vozilima. Kineski proizvođači automobila kao što su CATL i BYD predvode tržište LFP baterija, no VW se nada da će novim modelom potaknuti prodaju na najvećem svjetskom tržištu električnih vozila.

U prvim devet mjesecima 2024. godine, Volkswagen je isporučio 6,52 milijuna vozila, što je pad od nearly 3% u odnosu na prošlu godinu, a tvrtka optužuje “posebno intenzivno” kinesko tržište za taj rezultat. Iako je isporučeno 27% više električnih vozila u Kini, ukupna prodaja vozila pale su za dvostruko razmjerno.

Strani proizvođači suočavaju se s jakom konkurencijom domaćih tvrtki poput BYD-a, čija električna vozila započinju s cijenom ispod 10,000 dolara. Osnovna cijena ID.3 modela prilikom njegovog lansiranja 2021. godine iznosila je oko 25,000 dolara, ali je porast jeftinijih i naprednijih električnih vozila primorao Volkswagen na drastično snižavanje cijena.

Prošlog ljeta, Volkswagen je smanjio cijene ID.3 kako bi se prilagodio konkurenciji u Kini, a model je mogao biti kupljen za čak 17,500 dolara (125,900 yuan). Ova cijena privukla je značajnu potražnju, s više od 10,000 narudžbi do kraja mjeseca.

Za 2024. godinu, VW ID.3 kreće s cijenom od oko 15,400 dolara (108,900 yuan), a planira se lansirati još jeftinija verzija. Prema novim informacijama iz Ministarstva industrije i informacijske tehnologije Kine (MIIT), ID.3 će doći s LFP baterijom, dok njemački proizvođači, uključujući VW, obično koriste baterije tipa NMC (nikl-mangan-kobalt), koje su skuplje zbog veće količine plemenitih metala, ali nude veću energetsku gustoću.

Neki proizvođači, poput Tesle, već prelaze na LFP tehnologiju, dok Hyundai Motor (uključujući Kia) obećava poboljšanje gustoće energije uz niže troškove. Kada su u pitanju dimenzije, nova verzija VW ID.3 ostaje slična trenutnom modelu, s duljinom od 4,261 mm, širinom od 1,778 mm i visinom od 1,568 mm, te međuosovinskim razmakom od 2,765 mm, što ga čini izravnim konkurentom BYD-ovom modelu Dolphin (4,290 mm x L, 1,770 mm x W, 1,570 mm x H).

S obzirom na to da cijena BYD Dolphin modela za 2025. godinu počinje ispod 14,000 dolara (99,800 yuan), Volkswagen se nada da će snižavanjem cijene modela ID.3 izjednačiti tržišne uvjete.