Inovacija za veći domet EV vozila Stellantisa

Stellantis, vlasnik marki Jeep i Dodge, razvio je novu ideju koja bi mogla značajno povećati domet električnih vozila (EV). Ova kompanija ulaže milijune u inovativnu tehnologiju tunela vjetra u svom centru u Michiganu, s ciljem da unaprijedi performanse nadolazećih EV modela.

Ovaj tjedan, Stellantis je predstavio svoju novu tehnologiju pod nazivom Inovativna Podloga (MPG). Ulaganje od 29,5 milijuna dolara je potrošeno na istraživački i tehnički centar u Auburn Hillsu, Michigan.

Poboljšani tunel vjetra omogućava optimizaciju protoka zraka i otpora koje uzrokuju kotači i gume, što može predstavljati značajno opterećenje za aerodinamiku, do 10%.

Nove značajke omogućuju vozilima da ostanu na mjestu, dok sustavi opremljeni zračnim jastučićima omogućuju svim četirima kotačima da se kreću. Peti sustav se nalazi ispod vozila kako bi oponašao vožnju po cesti.

Optimizacijom protoka zraka i poboljšanjem aerodinamike, Stellantis nastoji omogućiti duži domet za buduće modele EV-a. Ovim pristupom, također se smanjuje potreba za velikim i teškim baterijama, što donosi smanjenje troškova i produžava domet na jednom punjenju.

Prema Marku Champineu, višem potpredsjedniku i šefu tehničkih centara Stellantis North America, domet EV-a je ključno pitanje za one koji žele preći na električne verzije. „To je ono što ovaj ulaganje čini iznimno važnim,” dodao je Champine.

Kako bi poboljšali iskustvo vozača, zamah smanjenjem otpora zraka bi utjecao na domet električnih vozila. Stellantis je uvjeren da će nova tehnologija MPG koristiti više brendova unutar kompanije, bez obzira na to gdje se prodaju.

Jeep, Ram i Dodge planiraju uvođenje svojih prvih električnih vozila na američko tržište kasnije ove godine, što su nužni koraci uslijed stagnacije prodaje.

Ramnjak 1500 REV, prvi električni pikap, bit će proizveden u tvornici Sterling Heights Assembly Plant (SHAP), čime će ta tvornica postati prva Stellantisova koja proizvodi potpuno električno vozilo. Ovaj model će biti dostupan kasnije ove godine.

Očekuje se da će Ram 1500 REV s baterijom kapaciteta 168 kWh imati domet veći od 350 milja, dok će opcionalna baterija od 229 kWh omogućiti do 500 milja.

Na drugoj strani, Jeep Wagoneer S će se graditi u tvornici Warren Truck Assembly Plant, a cijena mu počinje od 71.995 dolara. Ova luksuzna električna SUV vozila dolaze sa baterijom od 100 kWh i dometom višim od 300 milja, a već je najkompaktniji Jeep u pogledu aerodinamike, s otporom zraka (Cd) od 0.29.

U 2024. godini, Jeep planira predstaviti svoj novi električni SUV inspiriran modelom Wrangler, Recon.

Dodge je prošlog mjeseca otvorio narudžbe za svoj prvi električni muscle car, 2024 Charger Daytona EV, čija cijena počinje od 59.995 dolara. Osnovni model R/T ima 496 hp i od 0 do 60 mph ubrzava za 4.7 sekundi.

Model Scat Pack, koji zadržava status Charger-a kao „najbržeg i najjačeg muscle car-a na svijetu,” nudi 670 hp, zahvaljujući čemu ubrzava od 0 do 60 mph u 3.3 sekunde.

Prema očekivanjima, električni Dodge Charger s baterijom od 100.5 kWh imat će domet veći od 317 milja, dok model Scat Pack nudi do 260 milja.

Stellantis je najavio da će električni Charger biti prvo vozilo sa solid-state baterijama u 2026. godini, što obećava veći domet po nižoj cijeni.

Kao dio svoje strategije Dare Forward 2030, Stellantis planira da 50% prodaje u SAD-u i 100% u Europi bude potpuno električno do 2030. godine. Do tada, kompanija planira imati 75 EV modela na tržištu, što bi trebalo rezultirati pet milijuna prodanih vozila godišnje.