Razvoj tržišta elektroautomobila u Europi

U razdoblju od siječnja do kolovoza 2023. u Europi je registrirano 1.213.262 nova vozila na baterijski električni pogon, kako navodi Stefan Bratzel, direktor CAM-a, u svom postu na LinkedInu. U istom razdoblju 2022. godine registrirano je 1.283.776 električnih automobila. Bitno je napomenuti da CAM pod 'Europom' obuhvaća ne samo države EU nego i četiri EFTA zemlje (Island, Lihtenštajn, Norveška i Švicarska) te Ujedinjeno Kraljevstvo. Ovi podaci su važni jer se EFTA tržišta također uzimaju u obzir prilikom izračuna granica CO2 emisija za proizvođače.

Bratzel ukazuje na značajne promjene na europskom tržištu. Dok su ukupne registracije BEV-a u EU, EFTA i Ujedinjenom Kraljevstvu pale za 5,5% u usporedbi s prethodnom godinom, neki od ključnih tržišta pokazuju suprotne trendove. U Njemačkoj su registracije BEV-a između siječnja i kolovoza pale za 32%, dijelom zbog smanjenja poticaja za ekološke automobile koji su istekli krajem 2023. godine.

Nasuprot tome, Ujedinjeno Kraljevstvo je zabilježilo rast od 10,5% te je doseglo 213.544 registracija BEV-a. Ovaj rast može dovesti do preuzimanja vodeće pozicije na europskom tržištu od strane Ujedinjenog Kraljevstva. Francuska također pokazuje znakove oporavka s 188.575 novih BEV-a, što predstavlja porast od 8,1%.

Osim tradicionalno jakih tržišta, poput Norveške i Nizozemske, Belgija je zabilježila izvanredan porast od 41,3%, s novom registracijom od 84.137 električnih automobila, čime je pretekla Švedsku. Danska prednjači s najvišim rastom među prvih deset zemalja, s povećanjem registracija od 50,8%.

U narednim mjesecima, očekuje se pratnja razvoja tržišta dok proizvođači automobila nastoje ostvariti svoje ciljeve emisija CO2, ali i zadržati prodaju na optimalnoj razini. Predviđa se da će 2025. godina donijeti značajne promjene s očekivanim udjelom od 25% vozila na baterijski pogon do 2029. godine, o čemu je razgovarao Peter Mock iz ICCT-a.