Peugeot E-408: Novi električni crossover od 46.600€

Peugeot E-408 dostupan je za narudžbu po cijeni od 46.600 eura, a za taj iznos kupci mogu očekivati brojne moderne značajke.

Osnovna oprema uključuje LED prednja svjetla, 19-inčne aluminijske felge, veliki kokpit s 10-inčnim zaslonom, povezani navigacijski sustav s planiranjem ruta, bežičnu povezanost za smartphone, grijanje sjedala sprijeda, multifunkcionalni upravljač, 180-stupanjsku kameru za vožnju unatrag i sustav za pomoć pri parkiranju, kao i toplinsku pumpu.

Za one koji žele dodatnu opremu, postoji verzija „GT“ koja dolazi s Matrix-LED svjetlima, senzorima za parkiranje sprijeda, aluminijskim elementima u unutrašnjosti, ambijentalnim osvjetljenjem i električnom prtljažnom vratima. Ova nadogradnja dostupna je po cijeni od 50.210 eura.

E-408 je predstavljen početkom listopada, neposredno prije početka Pariskog autosalona. Ovaj električni crossover spaja karakteristike hatchbacka i SUV-a, a ranije je bio dostupan i kao blagi hibrid i plug-in hibrid. Samo verzija s motorom na unutrašnje izgaranje više nije dostupna za prodaju.

U novoj cjenovnoj listi, plug-in hibrid 408 225 e-EAT8 sada je dostupan ne samo u GT verziji, već i u Allure verziji po cijeni od 47.600 eura, dok GT verzija ostaje na 51.800 eura. Ove promjene znače da je E-408 u obje opreme sada konkurentniji cijeni od plug-in hibrida.

Osim toga, E-408 ne koristi najnoviju STLA Medium platformu, već stariju EMP2 na kojoj su se već ranije nudile djelomično elektrificirane verzije. Međutim, neki nadogradnje su implementirane kako bi se poboljšala izvedba. Umjesto standardnog 115-kW motora, koristi se snažniji motor od 157 kW, što je jednako performansama većih modela na STLA Medium platformi.

Motor razvija 345 Nm okretnog momenta, a proizvodi ga zajedničko ulaganje Stellantis-Nidec, dok se mjenjač isporučuje iz Valenciennesa.

Tehnički podaci E-408 uključuju duljinu od 4,69 metara, međuosovinski razmak od 2,79 metara, širinu od 1,85 metara (s preklopljenim ogledalima) i visinu od 1,49 metara. U standardnoj konfiguraciji, kapacitet prtljažnika iznosi 471 litru, a preklapanjem stražnjih sjedala povećava se na 1.545 litara.

S obzirom na bateriju, E-408 koristi novu od 58,2 kWh, što omogućuje domet od 453 kilometra prema WLTP standardu. Baterija se sastoji od 18 modula založenih na NMC tehnologiji (80% nikla, 10% mangana, 10% kobalta) i podržava punjenje do 120 kW DC, što je 20 kW više od prethodne 54-kWh verzije.

Vrijeme punjenja od 20 do 80% iznosi nešto više od 30 minuta, što može biti izazovno za usporedbe s drugim modelima koji obično objavljuju vrijeme punjenja od 10 do 80%.