BYD lansira EV-ove u Keniji s Loxea dealerom

Kompanija BYD je u srijedu predstavila tri svoja najprodavanija električna vozila - Dolphin, Seal i Atto 3 - na tržištu Kenije, otvarajući tako nova vrata konkurenciji u ovoj regiji.

Prodaju električnih vozila će obavljati lokalni dealer Loxea, poznat po prodaji Toyote i drugih modela na benzin, čime se BYD pridružuje tržištu s važnim partnerstvom.

Atto 3, električni SUV, bio je zvijezda događanja koje je održano u sali izložbe Toyota-CFAO Mobility Kenya Limited. Jennifer Kinyoe, direktorka Loxea Kenya, istaknula je da prisustvo BYD-a u Keniji potvrđuje predanost podršci zemlji i njenoj zelenoj tranziciji.

Osim Atto 3, predstavljeni su i BYD-ovi električni sedan Seal i hatchback Dolphin. Loxea je postala isključivi distributer BYD-ovih električnih vozila u Keniji, koja se mogu iznajmljivati ili kupovati kroz njihovu široku mrežu.

Kenija teži smanjenju emisije ugljika za 32% do 2030. godine i nastoji smanjiti ovisnost o uvozu nafte, čineći električna vozila ključnim dijelom svojih planova.

Za BYD, lansiranje vozila u Keniji predstavlja značajan korak u širenju na globalnom tržištu. Kompanija nastavlja s proširenjem u novim regijama, dok istovremeno širi svoj asortiman u ključnim auto tržištima poput Europe, Južne Amerike, jugoistočne Azije i Afrike.

BYD, poznat po pristupačnim EV modelima kao što je Seagull, koji u Kini košta manje od 10.000 dolara, brzo širi ponudu, uključujući nova vozila, luksuzne modele i električne superautomobile.

Kako se brand globalno širi, novi kamion nosivosti 7,000 automobila kreće na more, što će biti drugi od sedam koji će se pridružiti floti vodećeg kineskog proizvođača EV-ova. Po podacima, BYD je ovog mjeseca prodao više od 1 milijun EV-ova.

S novim modelima koje planiraju u lokalnoj proizvodnji u Turskoj, Brazilu, Pakistanu, Tajlandu i Meksiku, BYD očekuje daljnje povećanje globalnog tržišnog udjela.

Kako globalna prodaja raste, BYD je prvi put pretekao Hondu i Nissana u drugom kvartalu, već postavljajući visoke ciljeve s pogledom prema Fordu i drugim konkurentima na svjetskom tržištu.