Tesla Model Y na putu do vrha prodaje

Tesla Model Y ima realnu mogućnost da postane najprodavaniji putnički automobil u Sjedinjenim Američkim Državama za 2024. godinu, a jedina prepreka na tom putu je Toyota Rav4.

Prošle godine, Electrek je Model Y proglasio ‘automobilom godine’ iako je lansiran 2020. godine, tri godine ranije. Model Y se poboljšavao između 2020. i 2023., ali njegova istinska vrijednost leži u njegovom globalnom uspjehu kao najprodavanijeg automobila na svijetu i prvog električnog vozila koje je to postiglo.

Iako je Model Y postao najprodavanije vozilo na svijetu, ta titula mu je izmakla u domaćem tržištu Tesle — u SAD-u. Međutim, ove godine to bi se moglo promijeniti.

Prema podacima o registracijama koje je prikupio Experian i WolfStreet, Model Y je blizu dostizanja Toyote Rav4 nakon prve polovice 2024. godine. Važno je napomenuti da je Model Y jedino potpuno električno vozilo u prvih 10, iako su i Silverado i Equinox dostupni u električnim verzijama, ali nije jasno jesu li uključeni u njihove tržišne udjele.

Toyota također ima hibridnu verziju Rav4 koja se može puniti.

Pitanje je može li Model Y u drugoj polovici godine nadmašiti Rav4 dovoljno da ga sustigne. Mogućnost je stvarna. Kao što je nedavno objavljeno, Teslini prodajni rezultati u Kini su solidni, dok su značajno pali u Europi. Očekuje se da će SAD napraviti razliku, a kupcima su u posljednje vrijeme ponuđeni poticaji, što bi moglo poboljšati Teslinu prodaju u ovoj regiji.

Uz snažne rezultate u trećem i četvrtom kvartalu, postoji realna šansa da Model Y na kraju godine dođe do vrha.

Ipak, Model Y trenutno je jedini Teslin bestseler u SAD-u, dok je Model 3 pao s liste. Kao brend, Tesla drži 4% tržišnog udjela u SAD-u i treba više nego udvostručiti svoju ukupnu prodaju kako bi se probila među prvih pet.

Prema registracijama po proizvođaču za prvu polovicu 2024. godine, Tesla zauzima osmo mjesto s 4.1%, dok su vodeći GM sa 17%, Toyota s 15.4% i Ford s 12.4%. Iako se Tesla nalazi među prvih 10, valja napomenuti da većina drugih marki ima 50 do 100 godina prednosti u odnosu na ovog mladog proizvođača električnih automobila.