GM-ova borba s cijenama električnih vozila

Mary Barra, izvršna direktorica GM-a, upozorava na rastući rat cijena električnih vozila (EV) u Kini, nazivajući ga "utrkom prema dnu". Ova situacija stvara intenzivan pritisak na proizvođače automobila širom svijeta, dok mnogi od njih, uključujući GM, nisu imuni na gubitke koji nastaju zbog niskih cijena.

Na summitu najmoćnijih žena 2024. godine, Barra je istaknula kako GM teži istaknuti se unatoč naglom porastu povoljnih kineskih električnih automobila na globalnom tržištu. Iako podržava slobodnu trgovinu, naglasila je da uvjeti u Kini donose dodatne izazove, kao što su velike subvencije koje dovode do drastičnog smanjenja cijena.

Mnoge velike svjetske automobilske industrije, uključujući SAD i EU, nedavno su povećale carine na uvoz kineskih EV-a kako bi "zaštitile" svoje domaće proizvođače. Predsjednik Biden je u svibnju najavio stopu carine od 100% na EV-e iz Kine, navodeći "nepravedne trgovačke prakse" kao uzrok.

GM se suočava sa sve većim izazovima zbog povoljnih kineskih modela, kao što je BYD-ov Seagull, čija cijena započinje ispod 10.000 dolara. Čak i na stranim tržištima poput Južne Amerike, Seagull ostaje jedna od najpovoljnijih opcija, cijena mu se kreće oko 20.000 dolara.

Unatoč izazovima, GM izvještava o rastu prodaje električnih vozila u SAD-u, gdje su prodaje skočile za 60% u trećem kvartalu. U međuvremenu, prodaja u Kini opada, što predstavlja izazov za američkog proizvođača. Međutim, Barra je optimistična, naglašavajući da su njihova ulaganja počela davati rezultate.

Kako bi se prilagodila rastućim potrebama tržišta, GM planira lansirati više električnih modela, s novim modelima poput Chevy Equinox i Blazer koji privlače potrošače. Novi 2025 Chevy Blazer EV dostupan je za cijenu od 45.995 dolara, dok se dugo očekivani električni Equinox od 35.000 dolara konačno pojavljuje u prodaji.