Musk priznaje: HW3 ne može podržati FSD?

Elon Musk konačno priznaje da Tesla HW3 možda neće podržavati potpuno autonomno vožnju, a da zapravo nije siguran što je potrebno za ostvarenje tog cilja.

Milijuni Tesla vozila opremljeni su HW3 računalima. Tijekom većine godine izvještavali smo da Tesla ne može ostvariti svoje obećanje o „potpuno autonomnoj vožnji na HW3“ i da bi trebala biti iskrena oko toga.

Glavni izvršni direktor Elon Musk napravio je prvi korak u tom smjeru tijekom konferencijskog poziva nakon objave financijskih rezultata Tesle za treće tromjesečje 2024.

Kada je upitan o postizanju obećane vožnje bez nadzora na HW3 vozilima, Musk je rekao: “Nismo 100% sigurni. HW4 ima nekoliko puta veću sposobnost od HW3. Lakše je postići rad na HW4, dok je potrebno puno truda da se to prilagodi HW3.”

Musk je također naglasio da postoji šansa da HW3 ne postigne razinu sigurnosti potrebnu za vožnju bez nadzora.

Ovo je prvi put da Musk priznaje da bi HW3 potencijalno mogao imati problema sa podrškom autonomnoj vožnji. No, kao što smo ranije izvijestili, Tesla trenutno koristi obje NN čvorove na HW3, iako je jedan izvorno bio namijenjen kao rezervni, a to je potrebno za postizanje razine autonomije 4-5.

To čini gotovo nemogućim za Tesla da ispuni svoje obećanje, jer bi morali nastaviti razvijati softver kako bi riješili autonomnu vožnju, što je još daleko od ostvarenja, a zatim ne samo imati ga na HW3, već ga optimizirati dovoljno da stane na jedan čvor.

Musk je rekao da će Tesla ponudit nadogradnju računala ako se pokaže da ne može ispuniti očekivanja sa HW3: “Ako se to ispostavi kao slučaj, nadogradit ćemo one koji su kupili HW3 FSD besplatno. Sistem je osmišljen da bude nadogradiv.”

Dok je sistem stvarno „nadogradiv“, kako je Musk ranije naglasio, HW3 se u trenutnom obliku ne može nadograditi na HW4. Rekao je da to ne bi imalo smisla, a on je u pravu. Znamo da HW4 koristi drugačije napajanje i sustave kamera. Cijeli računalni sklop je također drugačijeg oblika, što bi otežalo njegovu ugradnju na mjesto gdje je instaliran HW3.

Tesla bi trebala dizajnirati novu verziju HW4 koja bi se mogla ukopati u automobile s HW3. Musk tvrdi da su kamere HW3 „sposobne“, iako kamere HW4 imaju oko 5 puta više megapikseli, što ukazuje na to da on vidi procesorsku snagu kao veći problem.

Svjetonazor Electrek-a je da je najvažniji komentar ovu izjavu: “Uspostavili smo da zapravo ne znamo odgovor na to.”

Ponavljam, mislim da to nije točno. Znaju odgovor i on je negativan zbog gore navedenih razloga, ali čak i ako bi to bila točna izjava, trebala bi zabrinuti.

Elon priznaje da on ili Tesla zapravo ne zna što je potrebno za postizanje potpune autonomije. To bi bilo jasno svakome tko je pratio njegove komentare o tome svih ovih godina. Svake godine posljednjih 5 godina Musk je izjavljivao da će Tesla riješiti autonomiju do kraja godine.

Sada je uvjeren da će se to dogoditi sljedeće godine, a trebamo li mu povjerovati? Zašto?

Činjenice su da je Tesla pogriješila u vezi s tim da je HW2.5 sposoban za autonomnu vožnju. Pogriješila je u vezi s HW3 i vrlo vjerojatno pogriješila u vezi s HW4. U najmanju ruku, neće znati sigurno dok to ne riješe.

Ako je to slučaj, zašto Tesla prodaje paket „Potpuna autonomna vožnja“ i kaže da će se to dogoditi sljedeće godine?