Prekid proizvodnje VW Pola i novi Ford Capri

Volkswagen je odlučio prekinuti proizvodnju modela Polo s motorom s unutarnjim izgaranjem u Europi nakon 40 godina. Iako to ne znači da model više neće biti dostupan na europskom tržištu, proizvodnja će se seliti iz španjolske Pamplone u Južnu Afriku.

Prodaja Pola je u posljednjem desetljeću drastično opala, ali ovaj potez dolazi s ciljem povećanja proizvodnje električnih automobila kako bi se ispunili stroži ciljevi CO2 emisija unutar Europske unije. Od 2025. godine, otprilike svako četvrto novo vozilo u EU mora biti električno, inače prijete visoke kazne.

Proizvodne linije u Pamploni će od 2026. godine biti korištene za izradu električnih modela, uključujući SUV verziju nadolazećeg VW ID.2 i Škodu Epiq. Oba modela će imati cijenu početku oko 25,000 eura i koristiti prilagođeni prednji pogon iz MEB platforme za električna vozila.

Također, Ford i Volkswagen su sklopili partnerstvo u kojem će Ford koristiti MEB platformu za razvoj svojih modela. To se već može vidjeti na novom Ford Exploreru, koji se proizvodi u Kölnu.

Nakon toga, slijedi nova verzija kultnog Ford Capria, koja koristi MEB platformu. Proizvodnja je započela u Kölnu, s kapacitetom od 250,000 jedinica godišnje, a tijekom dnevnog rada na dva izmjena proizvodit će se više od 600 vozila.

Što se tiče novog Ford Capria, cijena mu počinje od 52,000 eura, s motorom od 210 kW i poznatom VW baterijom kapaciteta 77 kWh koja omogućava do 627 kilometara dometa. Dostupna je i verzija s pogonom na sve kotače po cijeni od 56,000 eura s većom baterijom od 79 kWh. Na kraju godine očekuje se i jeftinija verzija Capria s manjom baterijom po cijeni od oko 45,000 eura.