Pad isporuka električnih automobila VW

Točno između srpnja i rujna 2024. godine, Volkswagen je isporučio 189.400 električnih automobila na baterije. U istom razdoblju prošle godine, ta brojka iznosila je 209.900, što predstavlja pad od 9,8 posto.

U tekućoj godini, kompanija iz Wolfsburga isporučila je ukupno 506.500 električnih vozila, dok je prošle godine taj broj bio 531.500, što znači da je došlo do smanjenja od 4,7 posto.

U trećem tromjesečju 2024. Volkswagen je globalno isporučio 2,176 milijuna vozila svih vrsta, a isporučena električna vozila čine 8,7 posto od svih isporuka. Kada se gleda sveukupna tržišna dinamika, vidljivo je da je u Evropi došlo do smanjenja od 11,9 posto, dok su u Kini zabilježili porast od 5,2 posto.

Najveći pad isporuka zabilježen je u Sjedinjenim Američkim Državama gdje je Volkswagen isporučio samo 11.900 električnih automobila, što je smanjenje od gotovo 42 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine.

U Evropi je Volkswagen doživio svega 0,9 posto smanjenje isporuka svih vozila, dok je električnim automobilima pripalo samo 3,9 posto ukupnog tržišnog udjela. S druge strane, u Severnoj Americi, ukupni prodajni rezultati su porasli za 7,4 posto, no udio električnih vozila i dalje je bio niska, na samo 1,55 posto.

U Kinezskom tržištu, iako su ukupne isporuke pale za 15 posto, električna vozila su zabilježila rast, s udjelom od 8,1 posto, što je više nego dvostruko u odnosu na Evropu.

Pogledajući marke unutar koncerna, većina osobnih automobila beleži smanjenje isporuka, dok su komercijalni segmenti kao što su Volkswagen Truck & Bus i Scania zabilježili blagi rast. Osim toga, različiti modeli, poput električnog Macana za Porsche, pokazuju potencijal za pozitivne promjene.

Među najboljim prodavanim električnim modelima unutar koncerna, VW ID.4 i ID.5 zauzeli su prvo mjesto sa isporučenih 135.200 jedinica, dok se ID.3 pridružio sa 105.900. Audi, Skoda i Cupra također su ostvarili značajne priljeve, iako se suočavaju sa izazovima u pogledu konkurencije.

„U Evropi smo stabilizirali naše isporuke, ali osjećamo značajne poteškoće zbog konkurencije. Ključni faktor pada u globalnim isporukama je intenzivna tržišna situacija u Kini“, istaknuo je Marco Schubert, član uprave za prodaju. „Planiramo povećati našu tržišnu poziciju sa novim atraktivnim modelima u narednim mjesecima“, dodao je.

Osim s pažnjom prema novim modelima, Volkswagen se također mora suočiti s izazovima na planu smanjenja troškova, posebno u Njemačkoj, gdje se razmatraju mogućnosti zatvaranja proizvodnih pogona.