Tesla Robotaxi u Palo Altu: Razgovori o suradnji

Tesla vodi pregovore o testnom programu Robotaxi u Palo Altu, no dojmovi su umanjeni zbog malog opsega.

Lokalni izvori iz Palo Alta javili su kako je grad potvrdio razgovore s Teslom vezano uz korištenje njihovog nedavno predstavljenog Robotaxija u programu dijeljenja vožnji, prema informacijama iz Palo Alto Online.

Meghan Horrigan-Taylor, glasnogovornica grada, izjavila je kako je održan preliminarni sastanak s Teslom radi razmatranja potencijalnog partnerstva. Ukoliko dogovor bude odobren, mogao bi doprinijeti postojećem taksi servisu koji opslužuje zajednicu Palo Alta, uključujući Palo Alto Link, program dijeljenja vožnji koji je započeo s radom prošle godine.

Član vijeća Greg Tanaka prisustvovao je Teslinoj manifestaciji We, Robot ranije ovog mjeseca, gdje je na sastanku vijeća 21. listopada govorio o mogućoj suradnji Palo Alta s Teslom:

„Tesla posjeduje tehnologiju i opremu, ali razmatra područja za testiranje. Tu dolazi Palo Alto.”

Grad već ima svoj program dijeljenja vožnji pod imenom Palo Alto Link, a Tanaka smatra da bi korištenje Tesla Robotaxi moglo pomoći u njegovom održavanju:

„Mislim da ga svi u zajednici vole, ali veliko pitanje o kojem raspravljamo je: 'Kako ćemo ga financirati?'”

Palo Alto Link je iznimno mali, s samo 3,1 korisnika po satu usluge, što je izrazito ograničeno.

Nakon pokretanja servisa prošle godine, zahvaljujući potpori iz okruga, grad sada mora sam podržati program. Očekuje se da će gradsko vijeće glasati o produženju programa, nadajući se da će na kraju doći do sporazuma s Teslom.

Prema službenom vremenskom okviru koji je postavio CEO Elon Musk, Tesla planira postići “nadzor bez vozača” u Kaliforniji i Teksasu sljedeće godine, a Robotaxi bez volana trebao bi biti predstavljen 2026. godine.

Postoje ozbiljne sumnje u vezi s ovim vremenskim okvirom, budući da je Musk proteklih pet godina tvrdio da će Tesla ostvariti nadzor bez vozača do kraja svake godine.

Electrekov stav: Imamo ozbiljne sumnje u vezi s mogućnošću da se ovo ostvari. Prvo, mislim da Tesla tehnološki nije spremna, jer Robotaxi ovisi o FSD-u, koji još nije spreman za nadzor bez vozača i vjerojatno neće biti još neko vrijeme.

Ovo se također događa u Kaliforniji, što bi zahtijevalo od Tesle da izvješćuje o svojim podacima CA DMV-u, a proizvođač automobila se već godinama trudi izbjeći to.

Uz sve to, radi se o iznimno malom programu dijeljenja vožnji koji ne bi bio najbolji primjer za Teslu, budući da su servisi dijeljenja vožnji većinom usmjereni na logistiku usmjeravanja vozača i usklađivanje s putnicima, a s 3 korisnika po satu, uzorak je vrlo mali za postizanje tog cilja.