Stellantis smanjuje proizvodnju benzinskih vozila

Stellantis postavlja ambiciozne ciljeve vezane uz električne automobile, a prema riječima Jean-Philippe Imparatoa, tvrtka će morati povećati udio E-automobila na 24 posto ukupne prodaje do sljedeće godine kako bi ispunila zadatke iz 2025. godine.

Imparato je naglasio da će, ukoliko potražnja za električnim vozilima ostane na sadašnjoj razini, smanjenje proizvodnje automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem biti jedini način za postizanje ovih ciljeva i izbjegavanje visokih novčanih kazni.

Neki proizvođači automobila, poput Renauta, traže odgodu ili ublažavanje CO2 flota pravila koja stupaju na snagu 2025. godine. Prema predviđanjima, sljedeće godine do 28 posto vozila prodanih u Europskoj uniji morat će biti električna, a trenutni udio električnih vozila u EU ne doseže ni 13 posto.

EU propisi koji stupaju na snagu 1. siječnja postavljaju gornju granicu emisije CO2 na 95 grama po kilometru, što predstavlja značajan pad u odnosu na 106,6 g/km iz 2023. godine, prema preliminarnim podacima Europske agencije za okoliš. Ukoliko proizvođači ne ispune ove standarde, suočit će se s kaznama od 95 eura po dodanom gramu CO2 po vozilu.

Prema riječima Luce de Meoa, izvršnog direktora Renauta, proizvođači bi mogli lestvicu kazni doseći čak 15 milijardi eura, dok analitičari Barclays Banke procjenjuju da bi iznos mogao premašiti 10 milijardi eura.

Stellantis odlučno odbacuje bilo kakva odgađanja ili ublažavanje ovih propisa. Carlos Tavares, izvršni direktor Stellantisa, izjavio je na Pariskom automobilskom sajmu da će tvrtka ispuniti ciljeve te da bi kašnjenje u primjeni novih pravila značilo zaostatak europskih proizvođača za tehnološki naprednijim kineskim markama.

Na sajmu, Imparato je također istaknuo kako će smanjenje proizvodnje vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem najvjerojatnije početi već u studenom, budući da je potrebno u prosjeku 60 dana da novo vozilo prođe kroz cijeli proces registracije.

Stellantis se dodatno pozicionira kroz partnerstvo s kineskim proizvođačem električnih automobila Leapmotor, jer će automobili koje prodaje ortakluk Leapmotor International biti uključeni u emisijske podatke tvrtke Stellantis. Ovaj pristup omogućava Stellantisu da izjednači emisije svojih benzinskih vozila kao što su Citroen, Fiat, Opel ili Peugeot s električnim automobilima Leapmotor, čime se omogućava veća fleksibilnost u postizanju postavljenih ciljeva.

Kako bi osigurao uspjeh, Imparato planira usmjeriti svoje ukupno proizvodno proračun prema portfelju električnih vozila. "Proizvodit ćemo onoliko automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem koliko je potrebno za održavanje potrebnog udjela električnih vozila", rekao je.

U suradnji s prodavačima, Imparato je najavio povećanje poticaja za prodaju električnih automobila, ističući da će oni koji se uključe u suradnju imati priliku dobro profitirati. Također, postoji mogućnost povećanja cijena modela s motorima s unutarnjim izgaranjem kako bi se zadržala ravnoteža pri ispunjavanju ciljeva emisija.