Prijelaz na EV uzrokuje gubitak radnih mjesta

Izvršni direktor Toyote, Akio Toyoda, upozorava da će prijelaz na električna vozila (EV) rezultirati gubitkom radnih mjesta, posebno u sektoru povezanom s tehnologijom unutarnjih motora. U izjavi za Reuters, Toyoda je naglasio da bi, ukoliko električni automobili postanu jedini izbor, mnogi dobavljači mogli ostati bez posla.

Na nedavnom događaju, Toyoda, koji je i unuk osnivača Toyote, istaknuo da ne očekuje da će baterijska električna vozila doseći više od 30% udjela na tržištu. Preostalih 70% tržišnog udjela, tvrdi on, zauzet će hibridi i vozila na vodikove gorive članke, uz to da bi tradicionalni motori s unutarnjim sagorijevanjem i dalje mogli ostati u ponudi.

Unatoč izjavama svog čelnog čovjeka, Toyota se intenzivno priprema za povećanje proizvodnje električnih vozila. U rujnu je proizvođač automobila potvrdio planove za desetostruko povećanje proizvodnje EV-a na milijun jedinica globalno do 2026. godine. Također, razvija napredne čvrste baterijske ćelije, iako u malim serijama koje će vjerojatno ograničiti njihovu primjenu na specijalizirane modele.

U Sjedinjenim Američkim Državama, Toyota je sklopila dugoročni sporazum o opskrbi s LG-jem, gdje će se baterije proizvoditi u tvornici u Michiganu. Među novim modelima bit će i SUV s tri reda sjedala koji se očekuje u Kentuckyju 2026. godine, kao i drugi model koji će biti izrađen u Indiani. Također, Toyota i Subaru najavili su da će pokrenuti drugi električni SUV koji su zajednički razvili, kao nastavak na bZ4X/Solterra.

Hibridi, plug-in hibridi, električni automobili i vozila na gorivne ćelije činili su 48% prodaje Toyote u SAD-u u rujnu, što otvara mogućnost rasprave o zatvaranju sektora unutarnjeg sagorijevanja koji ne uključuje hibridne komponente, rekao je glavni znanstvenik Toyote, Gill Pratt, u nedavnom intervjuu za Bloomberg. Međutim, proizvođač automobila ima još dalek put da bi dostigao čak i optimističnu prognozu od 30% udjela na ovom tržištu, koju je iznio Toyoda.