Proizvođači automobila moraju povećati E-Auto udio
ICCT sugerira 28% E-Auta za CO2 ciljeve 2025. godine; VW i Ford najviše moraju smanjiti emisije. Saznajte više.
ICCT sugerira 28% E-Auta za CO2 ciljeve 2025. godine; VW i Ford najviše moraju smanjiti emisije. Saznajte više.
Audi je pokrenuo povratak E-Tron GT modela zbog mogućih kratkih spojeva u baterijama koji mogu uzrokovati požar, sličan problemu kod Porsche Taycan.
Vodeći europski najmodavci suočavaju se s problemima s vrijednostima E-automobila, suprotstavljajući inovativne strategije s izazovima na tržištu.
Hyundai planira razviti vlastite LFP baterije do 2025. godine, dostižući energetsku gustoću od 300 Wh/kg. Saznajte više o njihovim planovima.
Energica se suočava s potencijalnim bankrotom, a zaposleni planiraju štrajk zbog financijske nesigurnosti.