Izazovi u prodaji električnih vozila u Njemačkoj

Prodaja električnih automobila u Njemačkoj suočava se s izazovima koji utječu na interes potencijalnih kupaca. Prema istraživanju 'EV-Retail-Studie 2024' kompanije Uscale, samo 35% osoba koje posjećuju web stranice proizvođača osjeća se potvrđeno u svojoj namjeri da kupe auto određene marke. U usporedbi, ovaj postotak iznosi 71% za klasične automobile.

Čak i nakon što posjete prodajno mjesto, samo 40% kupaca ima osjećaj da su na pravom putu prema kupnji električnog vozila određene marke. Kada isprobaju vozilo, taj postotak raste na 48%.

Axel Sprenger, osnivač i direktor Uscale-a, ističe da proces prodaje nudi veliko potencijalno poboljšanje za prihvaćanje električnih vozila, ali trenutno su rezultati jednako polovični kao pristup. Iako je savjetovanje poboljšano, ono još uvijek znatno kaska za savjetovanjem o vozilima s unutarnjim sagorijevanjem, što utječe na povjerenje u novu tehnologiju i smanjuje prodaju.

Na drugoj strani, istraživanje 'Marktuntersuchung Small Fleet Leasing: E-Fahrzeuge im Autohandel' tvrtke Latendorf Organisational Development otkriva da nije samo savjetovanje o električnim automobilima problem, nego i nedostatak znanja prodavača o cijelom ekosustavu električnih vozila.

Naime, među prodavačima iz dvanaest različitih marki u Ruhr području, 42% ih nije moglo preporučiti odgovarajuću punionicu. Također, 67% nije moglo preporučiti Wallbox za punjenje kod kuće, dok je samo 8% nudilo vlastita rješenja. Ove nedostatke dodatno komplicira i pitanje povrata za službene automobile, gdje ni jedan prodavač nije bio od pomoći.

André Latendorf, urednik studije, naglašava da se njemačka prodaja automobila previše fokusira na sam automobil i tehničke izazove, zanemarajući važne aspekte punjenja i koristi elektromobilnosti koje treba naglasiti kupcima.

Potreba za dodatnim obrazovanjem partnera i prodavača postaje stoga sve jasnija. Loša savjetovanja mogu odvesti kupce da odaberu električna vozila drugih marki ili čak klasične automobile, što dodatno otežava postizanje cilja od 15 milijuna električnih vozila do 2030. godine.