Infrastruktura punjenja: Ključ za nekretnine 2024

U razgovoru s glavnim urednikom electrive-a, Peterom Schwierzom, Sven Meder ističe kako je infrastruktura za punjenje električnih vozila za sektor nekretnina daleko više od običnog troška. Ona će uskoro postati "profitni centar" koji je ključan za održavanje konkurentnosti. Meder upozorava na hitnost, naglašavajući da se ne smije gubiti vrijeme. Oštrenje EU direktive o zgradama potiče brži razvoj jer vlasnici nekretnina moraju do 2027. implementirati nova pravila.

U ovoj raspravi, Christian Mayer, pravnik specijaliziran za elektromobilnost iz odvjetničke tvrtke Noerr u Münchenu, daje dragocjene informacije o pojačanju EU direktive o zgradama i njenoj integraciji u njemačko pravo. Objašnjava koje vrste zgrada trebaju imati određeni broj punionica, što je važno znati.

Infrastruktura za punjenje predstavlja ključni čimbenik vrijednosti nekretnina. Bez odgovarajuće infrastrukture, prelazak na održivu mobilnost neće biti moguć – a nekretnine koje ne prate ovaj trend će izgubiti na vrijednosti. Meder upozorava: 'Tko se sada ne aktivira i ne opremi svoje nekretnine infrastrukturom za punjenje, riskira ne samo kazne, već i lošiju procjenu svojih objekata.'

Meder također dijeli svoja zapažanja sa sajma nekretnina Expo Real u Münchenu, gdje su elektromobilnost i digitalizacija istaknuti kao ključne teme. Ovi trendovi su bitni za postizanje ciljeva održivosti i očuvanje konkurentnosti u sektoru nekretnina.

On naglašava značaj infrastrukture za punjenje u različitim vrstama nekretnina – od supermarketa i trgovačkih centara, do logističkih centara i poslovnih zgrada. U tom kontekstu, snaga punjenja mora se prilagoditi potrebama korisnika: brze punionice su korisne u supermarketima, dok u trgovačkim centrima često odgovaraju niže snage punjenja.

Jedan od važnih aspekata je i uloga pametnih rješenja za infrastrukturu punjenja, posebno u sektoru logistike. Kako se elektrificiraju flote za dostavu, svako logističko skladište će ubuduće postati punionica. Meder ističe ključnu ulogu upravljanja opterećenjem, jer može pomoći optimalnom iskorištavanju postojećih mrežnih kapaciteta.

Na kraju, Meder naglašava koliko je važno da vlasnici nekretnina i tvrtke sada strateški investiraju u infrastrukturu punjenja. Nekretnine bez ove opreme uskoro će biti "no-go". 'Elektromobilnost bi trebala biti centralni dio svake strategije održivosti', zaključuje Meder. Suradnja s ekspertima poput ChargePoint-a je ključna, posebno za upravljanje velikim flotama i logističkim centrima, kako bi se osigurala sveobuhvatna rješenja od planiranja do operativnog rada.

Zaključak: Infrastruktura za punjenje kao poslovni model. U sektoru stanogradnje i komercijalnih nekretnina, kao što su logistika, trgovina ili poslovne zgrade, pitanje infrastrukture za punjenje treba biti na vrhu agende. Jer, ona ima potencijal da postane pravi poslovni model za sektor nekretnina.