Francuska smanjuje poticaje za E-automobile

Francuska vlada planira smanjenje poticaja za kupnju električnih automobila, poznatog kao "bonus écologique", koji će u 2025. godini iznositi do milijardu eura, naspram 1,5 milijardi eura dostupnih u tekućoj godini.

Razlog za ovako drastično smanjenje proračuna je, prema riječima Ministarstva financija, opadanje troškova električnih vozila zahvaljujući napretku tehnologije i ekonomskim prednostima masovne proizvodnje. Ova promjena ukazuje na povećanje udjela električnih vozila na tržištu, što rezultira smanjenim potrebama za subvencijama.

Do sada vlada nije precizirala na kojim će se područjima smanjenje proračuna najviše osjetiti. Trenutno, "bonus écologique" se određuje prema dohotku kupaca i emisiji CO2 kod proizvodnje vozila i baterija. Za visoke dohotke maksimalni iznos potpore iznosi 4.000 eura, dok za one s nižim dohotkom iznosi 7.000 eura.

U veljači je predsjednik Emmanuel Macron smanjio potporu za visoke dohotke za 1.000 eura, a potpore za poslovne subjekte potpuno su ukinute. Također, potpora za korisna vozila tako je smanjena za 1.000 eura.

Vlada je naglasila da će se u 2025. godini financiranje usmjeriti prema najugroženijim domaćinstvima. Ovo je u skladu s njihovom politikom usmjeravanja poticaja prema manje imućnim skupinama građana.

U okviru programa subvencioniranog leasinga za osobe s niskim primanjima, koji je uveden početkom godine, zbog velike potražnje privremeno je obustavljen, a ponovo će biti pokrenut tek 2025. godine. Ključni uvjet za leasing je da cijena automobila ne smije prelaziti 47.000 eura i težina ne smije biti veća od 2,4 tone.

Osim poticaja, Francuska se već godinama koristi i sustavom "Malus", koji se primjenjuje na druga vozila s velikim emisijama CO2. Kako bi se potaknula prodaja vozila s niskim emisijama, vlada je u 2023. godini pooštrila uvjete za ovaj porez.

Smanjenje praga emisije CO2 s 118 g/km na 113 g/km planirano je do 2025. godine, uz povećanje maksimalne kazne za najzagađivače do 70.000 eura. Ova promjena mogla bi rezultirati dodatnim oporezivanjem oko 120.000 novih vozila u prodaji tijekom prvih šest mjeseci 2024.