Fiskerovo nasljeđe: zbrka i pravne brige

Nakon što je Fisker proglasio bankrot, situacija oko bivšeg sjedišta ovog proizvođača električnih vozila i dalje izaziva pažnju. Prema medijskim izvješćima, najmodavac nekretnina u kojoj se nalazio sjedište Fiskera, Tony Lenzini, tvrdi da su uredski prostori ostavljeni u 'potpunoj neurednosti'. U prostorijama su ostali prototipi, kao i 'potencijalno opasni materijali'.

Fiskerovi odvjetnici izjavili su da nisu sigurni pripadaju li pronađeni predmeti njihovom klijentu. Naime, izvještava se da je Fisker dio svojstava u zgradi prodao aukcijskoj tvrtki Heritage Global Partners.

Pored prodaje imovine, Fisker je nedavno prodao i zalihe svog električnog SUV-a Ocean, ponudeći više od 3.000 jedinica po prosječnoj cijeni od samo 13.900 dolara po vozilu. Kupac je tvrtka American Lease, koja se bavi iznajmljivanjem vozila za usluge dijeljenja vožnje. Međutim, taj dogovor se ponovo našao pod znakom pitanja, jer je American Lease otkrila da ne može migrirati podatke o vozilima na novi server.

S obzirom na to, privatni kupci Ocean modela izražavaju zabrinutost oko upotrebljivosti svojih vozila. S mnogim vlasnicima koji su se već obratili pravnoj pomoći kako bi ih održali u funkciji. Naime, bez pristupa softveru i važnim serverima, mogu se suočiti s ozbiljnim ograničenjima vezanim uz njihova električna vozila, koja su prije nekoliko mjeseci bila vrijedna do 70.000 dolara.

Jedan od ključnih problema je potreba za vezom sa Fisker-ovom Cloud platformom da bi se korištene određene funkcije, uključujući otvaranje i zatvaranje staklenog krova ili “prozor za pse” na stražnjem dijelu vozila.

Kako bi se suočili s ovim izazovima, u SAD-u je u lipnju osnovana ‘Fisker Owners Association’ (FOA). Ova grupa nastoji zadržati svoje vozilo na cesti što duže, angažirajući odvjetnički tim koji će zastupati vlasnike Oceana u stečajnom postupku Fiskera i osigurati pristup dijagnostičkom alatu tvrtke.