Nissan Leaf baterije dobivaju novi život

Nissan Leaf baterije dobijaju drugi život u sjedištu automobilske kompanije smještenom u Franklinu, Tennessee. Ovaj projekat ima potencijal da smanji godišnje emisije ugljen-dioksida do 3.7 tona.

Nissan planira da koristi baterijske pakete iz otprilike 50-60 Leaf vozila. Ova inovacija uključuje instalaciju dva baterijska sistema koja će se puniti tokom perioda niske potražnje za električnom energijom, a omogućit će izvor energije tokom vrhunske potražnje, čime će se održavati stabilnost elektrodistributivne mreže.

Jedan od sistema sadrži više baterijskih paketa kapaciteta 40 kWh, dok drugi koristi pojedinačne module. Ukupna kapaciteta oba sistema iznosi 500 kWh. Istraživači će posmatrati ove instalacije najmanje godinu dana, prateći kako se korištene baterije ponašaju unatoč različitim stupnjevima zdravstvenog stanja.

Nissan će surađivati s Middle Tennessee Electric kako bi proučili potencijale za odgovor na potražnju, slično već postojećim projektima kompanija kao što su General Motors i Ford, koji se trude smanjiti potražnju za električnom energijom iz fosilnih goriva.

Ovo nije prvi put da Nissan istražuje upotrebu baterija u drugom životu. Godine 2015. kompanija je predstavila plan za korištenje polovnih Leaf baterija u stacionarnim jedinicama za skladištenje energije. Dodatno, automobilski proizvođači kao što su Porsche koriste baterije iz Taycan modela za napajanje svojih proizvodnih pogona.

Usmjerenost na drugi život EV baterija oslanja se na pretpostavku da će mnoga vozila ostaviti viškove baterija kada dođu do kraja svog upotrebljivog vijeka. Dok ne dobijemo dovoljan broj električnih vozila za veće projekte poput ovog, postoje i neka nesigurnost u vezi s cijenama sirovina i okolišnim problemima koji utiču na nabavu, tako da se postavlja pitanje da li je bolje reciklirati ili ponovno koristiti ove resurse.