Yamaha pomaže u razvoju električnog sportskog auta

Caterham se okreće Yamahi kako bi razvila svoj električni sportski automobil, Project V, što je kompanija objavila u srijedu.

Serijska verzija će koristiti Yamaha razvijen pogonski sklop, zajedno s tehnologijom iz Japana za "kontrolu pokreta vozila". Prototip se razvija u Tokyo R&D, inženjerskoj firmi sa iskustvom u izradi prototipova po narudžbi, a očekuje se da će biti završen 2025. godine.

Caterham Project V je predstavljen u konceptualnom obliku u julu 2023. godine i prati filozofiju svjetlosti i jednostavnosti koju karakteriše Caterhamov model Seven. Caterham je tada naglasio da neće zameniti Seven, ali bi mogao donijeti nešto novo u svijet električnih vozila: zaista lagan, minimalistički sportski automobil bez visoke cijene originalnog Tesla Roadstera.

Caterham je ranije tvrdio da cilja na težinu nešto višlju od 1,175 kilograma za Project V. To će biti moguće zahvaljujući relativno malom 55-kWh akumulatoru. Koncept sa pogonom na zadnje točkove pokreće jedan električni motor snage 200 kW (268 hp) montiran na zadnjoj osovini.

Specifikacije se mogu promeniti za proizvodnu verziju, ali Caterham je procijenio da će vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km/h biti manje od 4.5 sekundi uz maksimalnu brzinu od 230 km/h za koncept verziju. Kada je koncept prvi put predstavljen, Caterham je takođe ciljao na autonomiju od 400 km prema WLTP standardu, što bi moglo značiti oko 320 km u EPA ciklusu.

Yamaha je ušla u biznis sa elektromotorima 2020. godine, planirajući da snabdeva električne pogonske sklopove postojećim proizvođačima automobila, slično kako je to ranije radila sa V-8 motorima za Ford Taurus SHO i Volvo S90 i XC90. Godine 2021. kompanija je objavila da razvija motor velike snage za vrlo brza električna vozila, a sada konačno dobija priliku da iskoristi deo tog razvojnog rada.