Xiaomi širi proizvodnju električnih vozila

Xiaomi širi proizvodnju električnih vozila

Kineski proizvođač pametnih telefona, Xiaomi, ostvario je veliki uspjeh s prvim električnim vozilom, modelom SU7, koje je već dostiglo proizvodne ciljeve od 100,000 jedinica mjesec dana ranije od planiranog.

U cilju širenja proizvodnje, Xiaomi planira završiti izgradnju nove proizvodne hale do sredine 2025. godine. Ovo povećanje kapaciteta je dio ambicija kompanije da stvori globalno carstvo u svijetu električnih vozila.

Druga faza Xiaomi-ove Industrijske Baze Inteligentne Proizvodnje trebala bi biti završena do 15. juna, prema izvještaju podržanom od strane kineske vlade. Radnici su već bili angažovani preko vremena kako bi projekt bio dovršen na vrijeme, dok se cijela fabrika planira proširiti na kapacitet proizvodnje do 300,000 vozila godišnje.

Xiaomi je svoju prvu električnu limuzinu, SU7, predstavio u decembru, a zvanično predstavljanje na tržištu desilo se u martu. Zemlju-rok je prodati tri verzije – Standard, Pro i Max – pri čemu cijena Standard verzije počinje od 30,761 dolara.

Dodatno, kompanija je predstavila i ultra verziju, hiperautomobil, koji je dodatno privukao pažnju potrošača. SU7 se postavio kao ozbiljna konkurencija Tesla Model 3, prodavši 70,000 jedinica do kraja septembra, otkako je dostava započela u martu.

Iako se očekuje da će Xiaomi gubiti oko 10,000 dolara po jedinici, kompanija ima ozbiljne novčane rezerve od 15 milijardi dolara koje će joj pomoći da prebrodi izazove na tržištu. Pored konkurencije poput BYD-a, Xiaomi se ipak ističe svojom popularnošću među kineskim potrošačima koji su već upoznati s brandom i njegovim proizvodima.

SU7 ne nudi samo privlačnu cijenu, već je i povezan s drugim uređajima, a Xiaomi ima prednost u razvoju softvera i autonomne vožnje, koje testira na putevima već nekoliko godina. U narednih deset godina, kompanija planira investirati 10 milijardi dolara u širenje svog carstva električnih vozila.

Do kraja godine, Xiaomi očekuje otvaranje 22 prodajna mjesta, 135 servisnih centara i 53 centri za dostavu u 59 gradova, čime će dodatno osnažiti svoje prisustvo na tržištu električnih vozila.