Stellantis poboljšava EV domet putem inovacija

Stellantis, vlasnik brendova Jeep i Dodge, ulaže milijune u inovativnu tehnologiju tunela vjetra u svom centru u Michiganu. Ova nova tehnologija mogla bi značajno produžiti domet električnih vozila (EV) koja planiraju lansirati u bliskoj budućnosti.

Kompanija je nedavno predstavila svoju inovativnu Ground Plane (MPG) tehnologiju, investirajući 29,5 miliona dolara u istraživački i tehnički centar u Auburn Hillsu. Nova oprema u tunelu vjetra pomoći će optimizaciji otpora zraka sa točkova i guma, čime se može smanjiti aerodinamička otpornost koja može uticati na domet vozila za čak 10%.

Ovom nadogradnjom, vozila mogu ostati na mjestu dok se točkovi kreću uz pomoć remena suspendovanih vazdušnim jastučićima. Dodatni remen koji se postavlja ispod vozila simulira vožnju na cesti.

Stellantis se nada da će optimizacijom protoka zraka i poboljšanjem aerodinamike, izvršiti pozitivne promjene na dometu električnih vozila bez potrebe za velikim i teškim baterijama, što će u konačnici smanjiti troškove i omogućiti duže putovanje na jednoj punoj bateriji.

Mark Champine, viši potpredsednik i šef tehničkih centara Stellantis North America, istakao je da je domet EV-a ključan faktor za sve koji razmatraju prelazak na električna vozila. “Zbog toga je ova investicija veoma važna,” rekao je Champine.

Nova MPG tehnologija koristiće se za više brendova Stellantis, bez obzira na tržište na kojem se prodaju.

Jeep, Ram i Dodge planiraju lansirati svoje prve električne modele u SAD kasnije ove godine, s nadom da će obrnuti trend opadajuće prodaje. Ramov prvi električni pick-up, 1500 REV, biće proizveden u pogonu Sterling Heights Assembly Plant. Predviđa se da 2025. model Ram 1500 REV ima više od 350 milja dometa sa standardnom 168 kWh baterijom, dok će veća opcija od 229 kWh omogućiti čak 500 milja.

Jeep Wagoneer S, koji će biti izrađen u Warren Truck Assembly Plant, počet će od 71,995 dolara i očekuje se da će imati domet veći od 300 milja zahvaljujući 100 kWh bateriji. Ova električna luksuzna SUV odmah postaje najmoderniji Jeep sa aerodinamičkim koeficijentom od 0.29.

Dodge je nedavno otvorio narudžbe za svoj prvi električni mišićni automobil, 2024 Dodge Charger Daytona EV. Osnovni model R/T počinje od 59,995 dolara, s snagom od 496 hp i ubrzanjem od 0 do 60 mph za 4.7 sekundi. Model Scat Pack, poznat kao “najbrži i najmoćniji mišićni automobil na svijetu”, ima 670 hp i ubrzava do 60 mph za samo 3.3 sekundi.

Elektromobil Dodge Charger očekuje se da će imati domet veći od 317 milja, dok će Scat Pack model omogućiti do 260 milja raspona. Stellantis je najavio da će električni Charger biti prvo vozilo sa čvrstim baterijama za električna vozila, očekivano 2026. godine, što bi moglo dodatno povećati domet po nižim troškovima.

Kao dio svoje Dare Forward 2030 strategije, Stellantis planira da do 2030. godine 50% prodaje u SAD-u i 100% u Evropi bude isključivo električno. Do tada, cilj im je imati 75 EV modela na putevima sa godišnjim prodajama od pet miliona vozila.