Proizvođači automobila trebaju 28% električnih vozila

Prema istraživanju Međunarodnog savjeta za čist transport (ICCT), proizvođači automobila će do 2025. godine morati povećati udio električnih vozila na 28% kako bi ispunili ciljeve smanjenja emisije CO2. Najveće napore u smanjenju emisije CO2 moraju uložiti Volkswagen i Ford, sa smanjenjem od otprilike 21%. Ostali proizvođači, uključujući Hyundaija, Mercedes-Benz i Toyotu, također će primijetiti potrebu za većim smanjenjem emisija.

Prema podacima, BMW, Kia i Stellantis biti će skoro na svojim ciljevima, s očekivanim smanjenjem između 9% i 11%. Ova istraživanja korespondiraju sa prethodnim podacima Dataforce iz avgusta, koji su također ukazivali na VW i Ford kao kompanije sa najvećim potrebama za poboljšanjem.

Međutim, postoji razlika u procjenama između ICCT-a i Dataforce-a. Istraživanje ICCT-a pokazuje da Mercedes-Benz sa smanjenjem od samo jednog grama pokazuje manju razliku, dok Stellantis postiže bolje rezultate nego u Dataforce-u. Renault-Nissan-Mitsubishi također bilježi manju razliku od tri grama.

Analizirajući trenutne emisije CO2 i ciljeve proizvođača za 2025, vidi se da Volvo ne mora preračunavati svoj plan, dok VW mora povećati svoj udio BEV-a s 13% na 30%. Takođe, previđa se da će Toyota morati povećati svoj udio BEV-a sa 3% na 16%. Za BMW, povećanje sa 20% na 27% čini se realnim.

ICCT naglašava da nije lako precizno odrediti potrebne udjele električnih vozila za postizanje ciljeva. Prema Peteru Mocku, evropskom šefu ICCT-a, proizvođači imaju alternativne mogućnosti za smanjenje emisija, kao što su prodaja više plug-in hibrida ili efikasnijih vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem. Ipak, čista električna vozila imaju najznačajniji utjecaj na smanjenje emisija CO2.

Studija završava ocjenom da je postizanje ciljeva CO2 za 2025. godinu izvodljivo, s obzirom na dosadašnja smanjenja i dostupne tehnologije. S obzirom na to da su proizvođači između 2019. i 2021. godine već smanjili svoje emisije za 23%, ocjenjuje se da je smanjenje od 12% između 2023. i 2025. godine realno postizanje.