BYD Seal 06 GT dostupan po cijeni ispod 20.000$

BYD je službeno predstavio svoj novi model Seal 06 GT koji počinje po cijeni ispod 20.000 dolara, kako je i obećano prilikom pokretanja prednarudžbi u avgustu. Ovaj električni "hot hatch" predstavlja uzbudljivo novo poglavlje za proizvođača iz Kine.

Seal 06 GT je potpuno električni model temeljen na originalnom Seal fastback sedanu koji je u proizvodnji od 2022. godine. Ovaj prvi BEV nedavno je doživio osvježenje za model 2025. godine kako bi se konkurirao Tesla Model 3, nudeći cijenu koja je niža za 10.000 dolara od američkog konkurenta.

Ovaj model igra ključnu ulogu u BYD-ovoj ekspanziji na evropskom tržištu, uključujući i Njemačku, a kompanija planira otvoriti lokalni proizvodni pogon u Mađarskoj. Prvi put smo čuli za GT verziju Seal-a tokom Pekinškog sajma automobila u aprilu.

U to vrijeme, BYD je nazivao ovaj model Ocean-M konceptom, opisujući ga kao najnoviji dodatak svojoj “Ocean” seriji BEV-ova i kao prvi RWD performansni električni hatchback u industriji.

U junu smo prvi put vidjeli novu verziju hot hacha, dok je BYD potvrdio da će zvanični naziv biti Seal 06 GT. U avgustu su počeli primati prednarudžbe u Kini, obećavajući cijenu između 150.000 RMB (21.120 dolara) i 200.000 RMB (28.160 dolara).

Međutim, danas je BYD službeno predstavio Seal 06 GT u Kini, sa početnom cijenom od 136.800 RMB (19.260 dolara), što je niže od očekivanog.

Proslava lansiranja Seal 06 GT na Weibu je predstavljena kao "GT za mlade". Ovaj hot hatch je izgrađen na BYD-ovoj najnovijoj BEV arhitekturi, e-Platform 3.0 Evo, koja podržava četiri različite varijante s različitim dometima i cijenama. Pogledajte detalje ispod:

505 | Jedan motor RWD | 160 kW/310 Nm | 7.5 sek | 505 km | 136.800 RMB (19.260 dolara) |

605 | Jedan motor RWD | 165 kW/330 Nm | 7.5 sek | 605 km | 162.800 RMB (22.925 dolara) |

550 | Dva motora AWD | 310 kW/510 Nm | 4.9 sek | 550 km | 186.800 RMB (26.300 dolara) |

Seal 06 GT ima dimenzije 4,630 mm dužine, 1,880 mm širine i 1,490 mm visine, s međuosovinskim razmakom od 2,820 mm. Dva niža trim nivoa koriste LFP blade baterije sa kapacitetom 59,52 kWh, dok su dva viša trim nivoa opremljena baterijom od 72,96 kWh.

BYD ističe da njegova nova 3.0 Evo 800V platforma omogućava Seal 06 GT-u punjenje od 30% do 80% za 20-22 minuta putem DCFC-a. Svaki trim nivo takođe dolazi sa BYD-ovim DiPilot inteligentnim ADAS-om kao standardom, koji omogućava autonomnu vožnju nivoa 2.

Iako tokom lansiranja nije bilo pomena o Evropi, veoma je moguće da će novi hot hatch GT slijediti originalni BYD Seal i na tržišta širom EU.