GAC Aion V stiže u Europu

GAC ulazi na evropsko tržište sa svojim popularnim modelom Aion V, poznatim SUV-om iz Kine, koji je nedavno predstavljen na Autosalonu u Parizu. Ova druga generacija Aion V-a, sa svojom dužinom od 4,65 metara, može se uporediti sa modelima poput VW ID.4 i drugim SUV-ovima koji koriste MEB platformu.

Sa snagom od 150 do 165 kW, GAC Aion V se pozicionira u istu ligu kao i slični električni automobili. Iako se očekuje da evropska verzija zadrži osnovni dizajn, specifikacije motora i baterije bi mogle doživjeti promjene, iako to do sada nije potvrđeno. U Kini, GAC nudi tri opcije baterija kapaciteta 62, 75 ili 90 kWh, što omogućava domete od 520, 650 ili čak 750 kilometara, ali treba napomenuti da su to brojke prema kineskoj CLTC standardu, a WLTP dometi su obično niži.

Unutrašnjost Aion V-a karakterišu dvolaktni volan, digitalna instrument tabla, 14,6-inčni touchscreen infotainment sistem u horizontalnoj dispoziciji, te mostna srednja konzola. Minimalistički enterijer ovog električnog vozila prati trendove koje postavljaju drugi novi električni automobili, posebno oni iz Kine.

Tokom predstavljanja na sajmu u Parizu, GAC je naglasio namjeru da se diferencira od svojih kineskih konkurenata kroz „japansko nasljeđe“. Guangzhou Automobile Group, koji je joint-venture partner Toyote i Honde, tvrdi da je puno naučio o kvalitetu obrade tokom saradnje sa ovim japanskim proizvođačima.

Iako je na sajmu GAC bio pomalo rezervisan, iz njihovih saopštenja može se primijetiti odvažan stav. GAC se vidi kao jedan od rijetkih proizvođača automobila sposoban za samostalno istraživanje, razvoj i proizvodnju BEV baterija, te je spreman da postane „značajan igrač na brzo rastućem tržištu električnih vozila u Evropi“. Pored Aion V-a, planiraju uvesti i tehnologije poput pametnih kućnih punjača po evropskim standardima, čvrstih baterija i keramičkih kočionih diskova, kao prilagođena rješenja za evropske potrošače.

Detalji o evropskim planovima nisu još uvijek otkriveni. GAC planira postepeni ulazak na tržište, počevši od manjih zemalja, dok će veće kao što su Njemačka ili Francuska vjerovatno biti obuhvaćena tek 2026. godine. Cijene za evropsko tržište još nisu poznate, ali u Kini se druga generacija Aion V-a prodaje po cijenama od 129.800 do 189.800 Yuana, što odgovara približno 16.450 do 24.050 eura.