BYD osvoji vrh Kine sa povoljnim EV-ima

BYD je postao najveća automobilska grupa u Kini zahvaljujući svojim povoljnim električnim vozilima koja dominiraju tržištem. Iako su već bili najprodavanija marka u Kini, prošli mjesec su postigli još značajniji uspjeh preuzimajući vodeću poziciju od SAIC-a.

Prošle godine, BYD je zabilježio rast prodaje od čak 62%, prodavši više od 3 miliona vozila, čime je službeno postao najprodavanija marka u zemlji. U septembru su ostvarili rekordnu prodaju, prodavši 419.426 vozila, što predstavlja povećanje od 45% u odnosu na prethodni mjesec. Ova cifra uključuje i podmarke kao što su Denza, Fang Cheng Bao i Yangwang.

Sva pažnja je bila usmjerena na BYD-ov model Seagull, koji je postao najprodavanije električno vozilo u Kini u avgustu, s 40.949 prodatih jedinica. U septembru su prodali dodatnih 43.425 Seagull modela, čiji je osnovni model dostupan za manje od 10.000 dolara (69.800 yuan).

S druge strane, SAIC se teško nosi s ovim povećanjem konkurencije. Njihova zajednička ventures s GM-om, SAIC-GM-Wuling, zabilježila je značajan pad prodaje od 35% u septembru, prodavši 313.260 jedinica.

Do kraja septembra, SAIC je prodao 2.649.333 vozila, što predstavlja smanjenje od 21,5% u odnosu na prošlu godinu, dok je BYD ostvario prodaju od 2.747.875 vozila, s porastom od 32%. Uz to, BYD-ova proizvodnja sada premašuje brojke SAIC-a.

BYD nastavlja širiti svoje prisustvo u Kini, uprkos sve većoj konkurenciji. Njihovi povoljni električni modeli poput Seagull-a, Dolphin-a i Yuan Plus-a vode tržište. Također, BYD planira širenje na međunarodnom nivou s novim postrojenjima u Mađarskoj, Pakistanu, Meksiku i Turskoj, čime postavlja temelje za daljnji rast.

Nakon što su po prvi put prodali više vozila nego Honda i Nissan u drugom kvartalu, BYD je postao sedmi najveći proizvođač automobila na svijetu. Hoće li nastaviti usponu u globalnoj auto industriji? S novim tehnologijama i baterijama koje smanjuju troškove, BYD je u odličnoj poziciji za budući rast.