Tesla proglasila pobjedu u autonomiji

Tesla je proglasila pobjedu u ostvarivanju svojih ciljeva za autonomiju, no važan cilj je izostavljen. Tokom septembra, kompanija je predstavila plan za vještačku inteligenciju i autonomnu vožnju, sa ciljevima koje žele ostvariti u narednim mjesecima.

S obzirom na kraj mjeseca i početak uvođenja Supervised FSD za Cybertruck, obožavaoci Elona Muska već slave ostvarenja kompanije. Ashok Elluswamy, šef autonomnog softvera, uzgleda se pohvalno o postignutim ciljevima.

Ipak, Elluswamy ističe da je u ovom trenutku samo mali broj Cybertruck vozila dobio FSD, skoro godinu dana nakon prvih isporuka, dok se 'end-to-end' tehnologija još uvijek isporučuje samo na Cybertruck modelima.

Zbog toga, većina Tesla vozila s FSD-om neće ispuniti septembarske ciljeve. Veći problem predstavljaju intervencije tokom vožnje. Najveća tvrdnja u autonomnim ciljevima za septembar je postizanje "~3x poboljšanja između nužnih intervencija".

Međutim, Tesla nikada nije objavila zvanične podatke o udaljenostima između intervencija, pa se postavlja pitanje: poboljšanje od čega? Trenutno imamo nešto više od 2,500 milja podataka iz crowdsourced izvora koji pokazuju 35 milja između kritičnih intervencija.

Tesla nikada nije precizirala na što se odnosi "~3x" poboljšanje. Ako se usporedi sa prosjećnim podacima verzija 12.5.1, čini se da je verzija 12.5.2 zapravo povratak unazad.

U prosjeku, FSD v11 je imao kritične intervencije svaka 109 milja, dok se sa svim verzijama 12 bilježi prosječno svaka 166 milja. Čak i ako je to poboljšanje od 50%, daleko je od njihovog cilja.

Elektrekov zaključak je da ovakvo slanje pogrešne poruke dolazi sa stalnim hvaljenjem. Iako se može priznati da su postignuta neka poboljšanja, odlučivanje da se većina Cybertruck modela uvozi FSD gotovo godinu dana nakon prvih isporuka nije veliki uspjeh.

Međutim, novi sistem praćenja vozača je poboljšan, kao i automatska kontrola brzine, što čini sistem korisnijim. Ipak, hladna stvarnost ostaje da Tesla nije niti blizu potrebnih milja između intervencija kako bi ostvarila pravi sistem bez nadzora, za koji su se godinama zalagali.

Tesli je potrebno poboljšanje od 1,000 puta u udaljenosti između kritičnih intervencija, a slavljenje nepostojećeg "~3x" povećanja treba da brine sve.