Tesla Cybercab dolazi 2026. godine

Tesla planira da svoj novi Cybercab predstavi 2026. godine, što je najavljeno na nedavnom događaju održanom u filmskom studiju. Specijalna atmosfera događaja dodatno je pojačana kada se pojavio Elon Musk u samovozećem Cybercabu bez volana, čime je demonstrirana sposobnost autonomnog vožnje.

Cybercab ima elegantan aerodinamični dizajn sa prepoznatljivim krilnim vratima, što kritičari porede sa modelom VW XL1. Ovaj koncept naglašava da su osnovna pravila aerodinamike univerzalna – oblik vozila a priori mora biti aerodinamičan.

Veći deo tehničkih specifikacija, zasnovanih na platformi i pogonskoj tehnologiji, još uvek ostaje nepoznat. Međutim, Musk je istakao da će privatni kupci moći da nabave ovaj revolucionarni model po ceni nižoj od 30.000 dolara, što predstavlja izazov za mnoge druge proizvođače električnih vozila.

Za razliku od Modela 3, Cybercab će biti dvosjed, sa krilnim vratima koja omogućavaju uvid u manji unutarnji prostor, dok između sedišta postoji čvrsta pregrada koja eliminiše potrebu za stražnjim prozorom. Ipak, ispod zlatne obloge nalazi se iznenađujuće veliki prtljažnik.

Tesla planira da započne proizvodnju 2026. godine, premda Musk priznaje da često bude „previše optimističan u vezi sa rokovima“. U ovoj industriji, poslednji put je bilo reči o Tesla Roadsteru čija se proizvodnja izmigoljila i do danas nije dostupna.

U međuvremenu, Tesla nastavlja da razvija svoje autopilot sisteme u već postojećim modelima, uključujući Model 3 i Model Y, sa ciljem da do kraja naredne godine njihovo autonomno vožnje postane stvarnost u Texasu i Kaliforniji.

Osim Cybercaba, Musk je predstavio i Robovan, futurističko vozilo srednje veličine koje naglašava slične autonomne karakteristike. Dizajn Robovana oslanja se na minimalističku estetiku bez prednjeg stakla, dok zlatne i staklene površine pružaju savremen izgled.

Međutim, i pored ovih inovativnih koncepata, Tesla se suočava sa kritikama u medijima zbog nedovoljnih informacija o cenama, performansama i datumu lansiranja proizvoda. Takođe, stručnjaci izražavaju zabrinutost zbog oslanjanja na kamere za autonomno upravljanje, dok su konkurenti kao što je Waymo uveli naprednije senzore.

Na kraju, mnogi se pitaju da li je pravilno uvođenje Cybercaba sa samo dva sedišta, s obzirom na to koliko prostora zauzima na putu, dovodeći u pitanje sveukupnu praktičnost ovog modela.