Osnabrück Fabrika VW: Budućnost neizvjesna

Osnabrück Fabrika VW: Budućnost neizvjesna

Prema najnovijim izvorima, VW-ova fabrika u Osnabrück će najvjerojatnije ostati bez proizvodnog modela nakon 2026. godine. To je potvrdio predstavnik Volkswagena dok je odgovarao novinarima NDR-a i DPA-e, a prva informacija stigla je iz "Neue Osnabrücker Zeitung".

Trenutno se u Osnabrücku proizvode tri modela iz VW koncerna. Međutim, planira se da će proizvodnja VW T-Roc Cabrio završiti u proljeće 2026, bez najavljivanja novog modela. Regularni T-Roc se proizvodi u Portugalu, a Osnabrück se specijalizovao isključivo za kabriolete.

Porsche je za sada najveći interni naručilac osnabrücke fabrike, gdje se od 2022. godine u okviru uslužne proizvodnje izrađuju modeli 718 Boxster i 718 Cayman. Ovi automobili se proizvode u Osnabrücku zbog prenapune kapaciteta u glavnoj fabrici u Zuffenhausenu.

Prema najavama, namjera je bila nastaviti ovaj model uslužne proizvodnje kada Porsche odluči da na tržište izda nova, potpuno električna vozila. Međutim, Porsche sada vjeruje da će kapaciteti u Zuffenhausenu biti dovoljni za električne sportske automobile te da neće biti potrebe za dodatnom proizvodnjom u Osnabrücku.

Ipak, prema izjavama VW-ovog predstavnika, proces zatvaranja fabrike još nije potvrđen. Odluka o budućnosti fabrike u Osnabrücku bit će donesena tokom planiranja na jesen, što je standardna procedura za sve fabrike unutar koncerna.

Osnabrück je, nakon Gläserne Manufaktur u Drezdenu, druga najmanja fabrika Volkswagena u Njemačkoj, sa otprilike 2.300 zaposlenih. Nakon bankrota dobavljača Karmann, koji je proizvodio kabriolete za VW, fabrika je preuzeta od strane Wolfsburga.

Gewerkschaft IG Metall je bila iznenađena najnovijim informacijama, posebno načinom na koji su ih komunikacijski saopćili. Predsjednik radničkog vijeća, Jürgen Placke, napomenuo je da se već spekuliralo o potencijalnom neuspjehu ovog poslovnog poduhvata, ali objava prije planiranja bila je neobična. Atmosfera unutar fabrike se izvještava kao "izuzetno loša".

Zbog visokih troškova i neefikasnosti, VW je na početku septembra najavio da ne isključuje zatvaranje fabrika u Njemačkoj. Iako imena fabrika koje su ugrožene nisu objavljena, spekulacije se nastavljaju, a Osnabrück i Gläserne Manufaktur su često pominjani zbog svoje troškovne strukture i potencijalnih ušteda.