Volvo ne planira takmičenje s jeftinim EV-ima

Volvo nema planove da se takmiči s jeftinim električnim vozilima (EV) u Kini, s obzirom na to da se rat cijena sve više intezivira. Njihov EX30, najjeftiniji EV, kreće se od oko 28.000 dolara (200.800 juana), ali to je donja granica kompanije.

Iako je Volvo bio jedan od prvih proizvođača automobila koji je obećao potpuno električnu budućnost, nedavno su se povukli sa tog obećanja. Volvo je prilagodio svoje ciljeve prodaje i sada očekuje da će 90% do 100% globalne prodaje biti elektifikovano do 2030. godine, što uključuje potpuno električna vozila i plug-in hibride.

U okviru tih 10% biće 'ograničen broj hibrida', ako potražnja to zahteva. Do kraja sljedeće godine, Volvo očekuje da će između 50% i 60% globalne prodaje biti elektifikovano.

Prema riječima CEO-a Jima Rowana, tržišta se kreću različitim brzinama, iako Volvo i dalje vjeruje da je njihova budućnost električna. Jedan od glavnih razloga za promjenu strategije je Kina, koja je najveće tržište za EV. Drugi razlog su nove tarife na kineske EV u EU i SAD-u, gdje se popularni EX30 proizvodi.

„Tržište automobila u Kini se drastično promenilo u poslednje dve ili tri godine“, izjavio je Rowan za Automotive News Europe.

Rowan takođe ističe da se tržište polovnih automobila u Kini značajno povećalo, što do sada nije bio slučaj. Iako su ranije srednjoklasni kupci obično birali zapadnjačke brendove, porast kineskih proizvođača EV-a još je više ugrozio ove brendove.

Rowan je dodao, „Ne takmičim se na niskom kraju BEV tržišta u Kini“, smatrajući da je to „teško mesto za biti“.

Volvo očekuje bolje rezultate od premium EV-a. Prošlog novembra, predstavili su svoj prvi električni luksuzni kombi, EM90, u Kini. Ovaj električni kombi je opisan kao „skandinavska dnevna soba na točkovima“ i ima domet do 458 milja (738 km) po CLTC standardu.

Iako je Volvo nedavno lansirao svoj najjeftiniji EV u maju, EX30, koji počinje od oko 28.000 dolara (200.800 juana), Rowan naglašava da je to donja granica do koje planiraju ići.

Mnoga EV-a se u Kini prodaju po znatno nižim cijenama. Na primjer, najjeftiniji EV kompanije BYD, Seagull, počinje ispod 10.000 dolara (69.800 juana) i bio je najprodavaniji EV u Kini prošlog meseca, sa gotovo 41.000 prodatih modela u avgustu.

Volvo ubrzano pokreće proizvodnju EX30 u svojoj fabrici u Gentu, Belgija, kako bi prevazišao nove tarife u SAD-u i EU. Očekuje se da će Volvo početi s proizvodnjom EX30 modela u ovoj fabrici sljedeće godine za izvoz.

U SAD-u, EX30 će počinjati od 34.950 dolara. Ovaj manji električni SUV već je bio drugi najprodavaniji EV u Evropi u prošlom mesecu, iza Teslinnog Modela Y.